Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
entropist
68k
3.3.2021.
Bar sam od klix komentatora očekivao malo progresivnog razmišljanja. Treba Volvo da završi kao Nokia? Evropska autoindustrija je u vrlo teškoj situaciji, kako preći na proizvodnju električnih vozila, a da se ne naruši posao hiljada dobavljača i proizvođača komponenti za SUS motore u Evropi. SUS motor ima oko 2000 pokretnih dijelova, a električni oko 20.
entropist
68k
3.3.2021.
Ko mi nabroji 3 DUGOROČNE prednosti SUS motora u odnosu na električni plaćam mu kafu.
kingbalkan
6,9k
3.3.2021.
Nema od toga nista. E auta su preskupa i imaju problem sa baterijama i punjenjem tj pegla ziva svako malo stani pa puni bateriju sat-dva.
Saka
17k
3.3.2021.
Naravno da će Henrik Green protiv motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Da su stavili Vin Diesela za direktora drugačija bi priča bila.
Mbox09
5,5k
3.3.2021.
I to cemu biti kraj
goodshepherd1312
9,9k
2.3.2021.
Dizajn malo lošiji u odnosu na Francusku autoindustriju
4G63T
5k
2.3.2021.
Bio jednom jedan volvo...
salamand
6,8k
2.3.2021.
Naftasi gube sigurno polako. !898 je konstruiran prvi elektricni auto. Muzejski primjerak postoji ali se slabo prica o tome jer smo poslije 123 godine zakoracili novu eru novih lobija.
BrojacPiramida
52k
2.3.2021.
Automobilizam gubi lagano, jer sve je manji broj mladih koji polazu vozacke dozvole (na zapadu)... Izgleda da nove generacije nisu spremne podnositi troskove koje vlasnistvo auta donosi... A da ne pricamo o drugim problemima sa autima, kao naci i platiti parking, serviz, potrosni dijelovi itd itd... Jer u zapadnim gradovima nema nigdje gratis parking, cijene napucane..