Paket karoserijskih dodataka uključuje redizajnirana kućišta vanjskih retrovizora, nove obloge pragova, fiksni zadnji spojler i 21-inčne felge FORMULA III.
Automobil je također dobio mogućnost podizanja prednjeg kraja, a tu je i novi izduvni sistem sa kontrolom protoka. Unutrašnjost je oplemenjena novim sjedištima, a drugačiji je i upravljač. Izmjene su vidljive i na centralnoj konzoli i instrumentnoj tabli, a sve zajedno začinjeno je crvenim sigurnosnim pojasevima, posebnim tepisima i aluminijskim papučicama.
Iznenađujuće za projekat koji potpisuje TechArt, ali ovaj put nema intervencija u motornom prostoru, pa ovu Carreru S pokreće serijski 3,8-litarski 6-cilindarski motor koji razvija 400 KS i 440 Nm obrtnog momenta koji pokreću zadnji par točkova.
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
