U Prototyp Production su za osnovicu dorade uzeli aktuelni Porsche 911 Turbo S (Serija 991). Nakon adekvatnog „masiranja“, 6-cilindarski 3,8-litarski boxer biturbo motor razvija 604 KS, a vrijednost najvećeg obrtnog momenta sada iznosi 820 Nm. Poređenja radi, motor serijskog 911 Turbo S razvija 560 KS i nudi 700 Nm najvećeg obrtnog momenta (750 Nm uz "overboost").
Uz objašnjenje da Porscheu 911 ne trebaju nikakve nove karoserijske komponente, jer u PP-u misle da bi se njima narušio besprijekoran izgled automobila, na automobilu su samo zamijenjene felge. Umjesto standardnog seta, Porsche sada "čuči" na 21-inčnim retro felgama Nemesis Limited Edition 50 na kojima su gume Michelin Pilot Super Sport dimenzija 245/30 (naprijed) i 305/25 (nazad).
Prototyp Production je za 911 Turbo S pripremio i novi izduvni sistem napravljen od nehrđajućeg čelika uz koji stiže i poseban katalizator. Fotografije unutrašnjosti za sada nisu ponuđene, a u kompaniji su rekli da su za „osvježenje“ putničkog prostora koristili nekolicinu matiranih karbonskih elemenata.
Urban Loft u Sarajevu nudi 5% popusta za prvih pet kupaca u modernoj stambenoj zgradi
