Još snažniji M5
12
G-Power prerada od 640 KS
Komentari (46)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
@emirc - drug, kad je u pitanju BMW, jednostavno moras imati postovanja ... jer takav luksuz, moc, i snagu u jednom komadu nissan nikad nece imati ... ;)
Ovo je tek prvi stupanj novog G-power m5 SK1 KIT sa 640 KS...znaci prvi stupanj, informisite se malo, pravi \"G-power m5\" izlazi za 7-8 mjeseci i to ce biti SK3 KIT znaci full...predviđa se da ce motor biti \"brahijalan\" u pravom smislu te rijeci, na nekim njemackim auto portalima se spominje da ce biti jaci od prethodnok bmw-a g-power m5 sk3 koji je imao 811 KS ....ovaj novi bi trebao imati oko 900 KS (stari BMW se zove \"hurikejn\" ovaj ce se izgleda zvati \"ertkvejk\"- earthquake (zemljotres) i ciljat ce se na top speed oko 390 do 400 KM)...- ;ercedes moze pruziti samo 750 KS najjaca verzija cl63 amg brabus rocket
Drug nisan nije liga BMW-a nit ce ikada biti, ta kompanija propada kao GRAS kod nas sto propada, samo sto njima vlada pomaze da odrze firmu i da radnici ne izgube posao! Ovaj Bmw je\"upperclass\" za sve koji imaju novac jedan GTr napuhan elektronikom strajkuje svakih 10000 km, ovaj bmw mozes voziti 12 godina prije no mu nesto otkaze, u tome je razlika
Kad kad u golfa pustim Šabana to motor hoće da iskoči jarane...
@info:) pročitaj šta pišeš: novi g-power bi trebao biti, predviđa se da će imati, trebao bi ići do... pusti šuplju, sad imaju od 640KS i to je to, šta će biti za 2 mjeseca, godinu, dvije, vidjet ćemo... sad je ovako... \";ercedes moze pruziti samo 750 KS najjaca verzija cl63 amg brabus rocket \" vidi se koliko ne znaš, prvo Brabus Rocket nije prerađeni cl63, nego CLS, drugo tu snagu što si naveo je stari BRABUS Rocket, a novi ima okruglo 800KS, 1420Nm, i graviran je na 400km/h... uživaj u neznanju: http://www.youtube.com/watch?v=HuwiRcJFJJg&feature=plcp&context=C37911d8UDOEgsToPDskKYps8-c9FP7yMRCzgn9oey
ta auta sto nabrajate ti mercedesi ni jedan ne moze u krivinu da udje i da izdje konjske snage te njeihove su mrtvo slovop na papiru nije to injzinjering ljudi su svasta pravili i sad prave ali nije poenta nesta ugraditi sagraditi poenta je da to sto se napravi bude produktivno i da je stvarno istinski upotrebljivo a ne nesta cime treba upravljati 8 kompijutera da bi na papiru pisalo 6.3 600 700 konja kolko vec i da bi taj komad metala ostao na putu :D ima li tu podataka o tezini o upravljivosti o ovom o onom obrtni momenat nista nidje veze dobrio su vam ti mercedesi pravo sintetika mrtva zato i jest m legenda a ne amg
http://www.youtube.com/watch?v=yTrTkndsyXg
ne kontam koji si k.u.ra.c time napisao? nadam se da si se salio. ne mozes biti toliko glup, jednostavno ne mozes.
Ajd ti i dalje skupljaj pamet sa Youtuba, a zaboravi na neznalice iz AMS-a. J.D. Power-a, TUV-a i slične.
Dzaba vam svi ti Brabusi M-ovi, u mene Golf 2 u petoj 120 xD
Evo najnovije \"pobjede\" X-drive. Audi A6 3.0 Tfsi=98 bodova, BMW 535i=83 boda. Čak je i 4-matic bolji ML=86 bodova(Auto-motor-und-sport/farbericht/Weitere tests) Do sada je bilo zabavno, a sada postaje naporno i čak bolesno. Da neko pita ko je najbrži do mjeseca i nazad Ti bi rekao BMW, a onda bi to uporno branio i objašnjavao. Sad stvarno ajd vozdra.
Podrška \"emirc\" i \"xy\". Rijetko imam priliku pročitati realne i osmišljene komentare bez glupih predrasuda, a kada su konjske snage u pitanju. M-ovi i AMG-ovi su sportski derivati ili tvornički tuning cestovnih limuzina. Oni nikad ne mogu dosegnuti brzinu (na cesti, a ne na papiru) sportskih jurilica koji su u startu projektirani na brzinu. A to znači dragi moji mnogo toga osim maksimalne snage. Da nije tako F1 bi pravili sa 2000 ks, ali im ne treba. Ovakve \"mrcine\" sa silnim KS bi bez problema mogli na stazi oderati dvostruko slabiji npr. Lotus Exige S, a Nissan GT-R, sa 530 ks pogotovu, jer je projektovan kao jurilica. Nissan GT-R u normalnom svijetu se upoređuje sa Porsche-om, Ferrari-em. M-ovi i AMG-ovi su neka druga liga, a tu spadaju i Brabusi i G-Power-i i slične tuning kombinacije. Za mene je oduvijek tvornički tuning M ili AMG, bolji od privatnih malih radionica koji nabijaju dodatnu snagu bez stvarnog efekta, a to dobro naplate.
@nissan gtr, Ja već 6-tu godinu vozim Nissan i ni najmanji kvar (akumulator promijenio). U njemu elektronike i čuda koliko voliš. Automatska svijetla, brisači, ABS, EPS. Prije toga vozio sam u Rusiji u surovim uslovima 5 godina Micru (kupio polovnu). Micra nikad nije stala, niti na -34°C. Mnogi nijemci mojih prijatelja jesu. Ne kažem da nijemci nisu dobri, ali reći da Nissan nevalja je ........ Pitanje: Koji to Japanci nisu kvalitetni?
najnoviji Brabus Rocket ima 788 KS a ne 800. A sada vec stari BMW M5 G-Power Hurricane SKIII ima 811 KS, ovo za one koji zele precizne rezultate! Nadam se da ce novi BMW M5 G-Power Earthquake SKIII 900 i kusur, BMW_ Bog Motornih Vozila::D
@lol, Postoje razni mjerodavni i priznati izvještaji o pouzdanosti automobila, ili o najmanjem broju statističkih kvarova. Mnogi od tih izvještaja su iz njemačke, a za većinu vrijedi da su Japanci i dalje najbilji. U posljednjih nekoliko godina su njemci popravili svoje pozicije, koje su prije desetak godina bile skoro katastrofalne u odnosu na japance. Shvatili su da nema šale i popravili se, ali nisu najbolji. Da stvar bude interesantnija pojavili su se i korejci (KIA,Hyundai) koji danas pušu za vratom i njemcima i japancima. Koga interesuje može provjeriti. Poslije toga možemo pametovati.
@lol, pretpostavljam da si to ti pametovao. 1. Poštujem sve nijemce, posebno trojstvo Audi,BMW,Mercedes. 2. Da li su to najbolji auti? Vjerovatno jesu, ali su i najskuplji. 3. Istina je da postoje i mogu se naći jednako dobri, brzi, kvalitetni, a znatno jeftiniji auti. To nisu KIA-e. 4. KIA i Hyundai su napredovali u svim pravcima a ponajviše u POUZDANOSTI i po tom mjerilu su s pravom bili poređeni sa nijemcima. 5. Osim tvog hvalospijeva o najboljim motorima za BMW, koji je osvojio na pomenutim takmičenjima \"Motor godine\", a što ne sporim i što mi je poznato, možda i bolje nego tebi, nisam dobio odgovor o pouzdanosti i kvarovima. 6. Spoj elegancije i udobnosti za BMW stoji, ali tu ima još igrača, a izbor je stvar ličnog ukusa a ne pravila koja ti izmišljaš. U americi su Lexus i Infiniti najmanje jadnako cijenjeni kao BMW, Mercedes i Audi. 7. Nissan GT-R nije najbolja jurilica, ali je jedna od najboljih, a dvostruko jeftiniji. I na kraju moja omiljena marka je Audi.
oj alase pa ovaj bmw nepravi auta nego avione G power cudoviste. pogledajte na tube pa poredite smjesne brabuse niste normalni. kakva je to zvjer
ako cemo oko konja onda sta je sa Bugati Vejronom od 1000 KS,zapravo ima 1001KS
Neimenovani izvor je J.D. Power, a podaci za 2012 godinu. Ti lafčino nikako da prihvatiš da zaključimo temu, nego stalno bježiš u neke nove tvrdnje i šuplje priče. Nisam ti imenovao izvor jer onima koji se razumoju to ne treba, jer već znaju o kome je riječ. Ti nisi taj. Izgleda samo čitaš pjesme o BMW-u. Ja o svim autima podjednako. Zašto mi je Audi draža marka. Zato što su se prije nekog vremena odvažoli napraviti A8 (prva serija), koja je tada, a sada malo manje bila tehnološki i dizajnerski daleko ispred Mercedesa, a pogotovu BMW serije 7. Al šasija, 4x4 pogon u toj klasi, tiptronic mjenjač. Danas su Mečke i BMW-ei iskopirali neke stvari(4x4) i unaprijedili pa su opet u ravnoteži. Draži su mi i zbog toga što je tamo dizajner Walter da Silva. BMW nikad nije bio loš, uvijek među najboljima, ali dozvoli nama smrtnicima da volimo i druge marke, a da nam zbog toga nije neprijatno. Još jednom da ponovim 16. Audi,...19.Nissan,...21.BMW...Ajd zdravo neću više!!!
imas m6 G pover koja ima preko 800 stoja
necemo nista pametovati. da vidimo sta eksperti kazu o najboljim motorima. izvoli: http://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines to je nagrada koja se u americi dodjeljuje svake godine i bmw je i tu najbolji, cak ispred americkih kadilaka, chryslera, fordova i slicno. http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year eto ti svjetska dodjela nagrada i tu vidi koliko je bmw superiorniji nad svima kada su u pitanju motori. bmw je najprodavaniji europski brend u americi, bmw je najprodavanije vozilo nakon toyote, bmw je najbolji spoj komforta, brzine, izgleda i izdrzljivosti, sto ni mercedes ne moze nadmasit. to sto kie i hjundajie, kineze i japance uvodis u diskusiju sa bmwom meni dovoljno govori. jedini respektabilni proizvodjaci auta u aziji su mitsubishi i honda. ostalo je sranje za bmw i mercedes i to ce ti reci vlasnik tih vozila, ne samo neko ko ih nije vecinu vozio.
Moram još malo. Sviježa vijest je da je američka (vidim da su ti ameri mjerilo) asocijacija objavila rejting za kvalitet auta na osnovi statističkih pokazatelja broja kvarova za stotinu vozila, a za vozila starosti 3 godine. 1.Lexus-86, 2.Porsche-98, 3.Cadillac-104, 4.Toyota-104,...6.Mercedes-112,.. 10.Hyundai-125,..16.Audi-148,...19.Nissan-152, 20Mitsubishi-153, 21.BMW-154,!!!!..27.VW-169,....i tako dalje...! Da ponovim 19.Nissan.....21.BMW.... Pozdrav!
@ vuk Nas je problem prijatelju sto smo toliko pod uticajem njemacke i generalno evropske autoindustrije da od malih nogu djeca vec znaju sta je mečka i bembara i to decenijama stvara kult i mit o tim proizvodjacima koji kao jedinim koji znaju napraviti automobil. Ogromna je to marketinska masinerija na globalnom nivou. Onda kao sto neko negdje rece, postoji i stvar navike. Ako je neko navikao voziti golfa tesko ces ga natjerati da njegovo iduce auto bude neki japanac ili korejac. Jednostavno ne zna i ne zeli da zna da postoji nesto bolje. Ne pada mi na pamet potcjenjivati njemacku autoindustriju, ali ovo sto rade u zadnje vrijeme je preveliko oslanjanje na brand i marketing a premalo ulaganja u nove tehnologije i nedostatak hrabrosti da se radikalno mjenjaju neka tehnoloska rjesenja koja vec odavno pokazuju svoje limite. Zasto se Porsche uporno drzi filozofije motor nazad, pogon nazad gdje god je to moguce?
Rekoh neću više, ali moram. Ne sramoti se porediti M5 i GT-R. Na uporednim testovima GT-R, pametni novinari testiraju sa Porsche-om (turbo), Audi R8 (V10) i sličnim jurilicama. I gle čuda odnosi više bodova, a ima bolja vremena po krugu. To je znači njegova liga, a u toj ligi su auta 150.000-200.000 eurića. M5 je izvanredan auto i možda najbolji u SVOJOJ klasi. Da si pažljivo čitao moje komentare možda bi shvatio, ovako uzalud....
Yebao te BMW ;) http://www.index.hr/clanak.aspx?id=619292
@HY Ima ona izreka za nase ljude, lakse im je ucerat metar u guzicu nego cent u glavu... http://www.youtube.com/watch?v=CuFkzSQSmik
ja mislim da sam negdje vidio Hurican G pover.. preko 700 ks.. ne znam zasto onda prikazuju nesto slabije od toga..??
ispravljat nekog, ni sam ne znat cinjenice, neprocjenjivo! ti bi ko lafo da ispravljas papka, a i sam si jos veca neznalica od njega hahah papak na kvadrat! Ovaj \"INFO\" je valjda misliio na auto koje nosi naziv mercedes cl63 AMG (on ima doista 750 KS), a Brabus Rocket(800KS) je isti automobil, samo sto ovaj dolazi od Brabusa (drugi Tuner), ali ga sabani kao sto si ti znaju po nazivu znacke koja stoji na njemu, tako isto stoji za bmw fabricki naziv e60 m5, a raja ga zove BMW M5 zato sto je to oznaka koja stoji na autu! http://www.youtube.com/watch?v=pHw6gHtRUpI vidis shabane, sad se molim te udari sam u glavu,po mogucnosti, necim tvrdim. hvala, cao:D
care lijeci se ovo je limuzina
samo se vi svadjajte, dajte meni kljuceve meni ej taman>:))
Za one koji nisu razumjeli prvi post... http://www.youtube.com/watch?v=cirSwmW-fw4 http://www.youtube.com/watch?v=PQG3BRTlCGw Uzivajte, ako vam i dalje nista nije jasno, edukujte se malo :) Ili i dalje zivite u iluzijama i zamisljajte brze M-ove... lol
GT-RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
2012 ML 4MATIC Part1 http://www.youtube.com/watch?v=6yxmjHXpBaI&feature=related Part2 http://www.youtube.com/watch?v=ctlnJv9hZRw&feature=related
@\"najnoviji Brabus Rocket ima 788 KS a ne 800.\" Je li to ti bolje znaš od inžinjera iz BRABUSA, čovječe posjeti njihovu stranicu prije nego počneš laprdat, novi BRABUS Rocket 800, ima 6,3 V12 motor sa 800 KS i 1420Nm, može dostići 378 km/h, ali su ga limitirali na 370km/h: http://brabus.com/raster.php?page=3&sub=2&id=20799 http://www.youtube.com/watch?v=HuwiRcJFJJg&feature=plcp&context=C37911d8UDOEgsToPDskKYps8-c9FP7yMRCzgn9oey
zbog ovog prstica dole, da dokazem da sam vidio taj BMW http://www.youtube.com/watch?v=bAnKMfTZglo&feature=relmfu
vidim pravo koliko poznajes americko trziste. bmw je poceo praviti fabrike u americi tek prije nekoliko godina. od tada su zabiljezili najveci rast prodaje. bili su prodavaniji i od mercedesa prosle godine za 10000 automobila. dzaba ti ta tvoja lista iz neimenovanog izvora (ili ti relevantnog) kada je bmw najprodavaniji europski brend u americi. i to sto ti je audi omiljeni govori mi puno. pricas o cijeni a audi skuplji i od bmwa i mercedesa a ima motore volkwagena, iste one koji se ugradjuju u duplo jeftinije golfove i pasate. sta to oni jos imaju da budu duplo skuplji od pasata i golfa? a necemo o tome et. bio sam po srednjoevropskim zemljama mnogo godina i samo cu ti reci da se nova auta vozaju vecinom. a pazi sad. vozaju se i stara a to su vecinom bmw trice iz 90tih. ni jedna druga stara auta. to dovoljno govori o kvarovima bmwa i izdrzljivosti. ovo ti govorim iz prve ruke. i nije istina da je nissan jeftiniji. cijena gtra je oko 85-100.000E. cijena m5 je oko 70.000E sa ful opremom
--- XY---- Molim te kupi sebi PlayStation i igraj se sine igrica kao npr NeedFourSpeed, ovakve teme nisu za tebe jer si jos u djecackom razmisljanju. BMW---BogMotornihWozila. pozzzzzzzzzzzzzz
I onda se jos ljute kad im Nissan pokaze da to sto prodaju godinama je preskupo i neefikasno... Sto se tice odrzavanja, normalno je da ce svako sportski auto biti skuplji za odrzavanje od obicne cestovne limuzine
imate li vi veze o cemu pricate. pa ti nissan gtr modeli su 4x4, normalno da ce biti startniji kao u toj trci. nakon 150m bmw ga otpuhuje. da je trka bila na 2km bmw bi zavrsio 3 sekunde ispred najmanje. nissan ne bi uzeo niko ko zna sta je auto. izvozao sam ih vise nego iko od vas i znam sta je nissan. ostavlja vas na pola puta sa zapaljenom elektronikom. nissan i bmw porediti, nebuloza.
emir pa jesi ti sav svoj,ulazu u konje ha hu neefikasni bla bla bla navedi samo patente od BMW-a koje koriste VECINA ostalih auta,pa ti eto japanac pa ti eto korejac,indijanac i amerikanac i sve ako pricamo o fabrici nadji klasu svih auta pa uporedi a sad mecku od 800 ks i BMW od 500 ili 999ks ne ide al nikako o tunerima isto tako i LOGICNO je da Lada Niva koja je 4x4 ne ostavlja raznorazne dimove za razliku od auta na zadnji ili prednji pogon.Ajmo sad se svi uozbiljite ili pricajte o 4x4 ili o prednjem ili zadnjem pogonu i isto tako o klasama auta jer se tako auta i prave i ne balite koliko god godina i iskustva da imate :S
de malo se saberi. procitaj iznad postove i vidi ko poredi bmw m5 i gtr. gtr sa obzirom koliko je skuplji trebao bi u prasini drzati m5 a ne da ga prije cilja za malo prestigne. i cuj bmw kopira nesto od audija? haha, pa xdrive je nadmasio quattro davnih dana. to laici jos samo ne znaju. http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM ; ; ; http://www.youtube.com/watch?v=mkQ5yBnS4SU&feature=related pogledaj malo te videe, nemas pojma kako radi quattro a kako xdrive. znas da su oba na 4 tocka i mislis isti. mehanizam nije ni slican. ne budi smijesan. moze svako voljeti koje hoce auto, ali da bmw ili merc poredi sa tim obicnim japancima i kinezima je besmisleno. voli na clancima od kie i nisana a ne pametuj ovdje. neki glupani koji nemaju pojma ni o cemu ce ti mozda i povjerovati. http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/7series/sedan/2008/allfacts/design/interieur_f02.html pogledaj malo bmw7, ostavi se a8 audija i slicnih vw sr.an.ja koji su skuplji i od bmwa 7 i mercedesa cls i ne prosipaj
\"Slabo\", ako ga uporedimo sa konkurentom iz BRABUSA BRABUS E V12 800 6.3 V12, 800KS, 1420Nm, max brzina preko 370km/h...
ako tako svako misljenje argumentiras onda te zalim. sta mislis da nekom znace ti brojevi sto si ih naveo? stani malo, hoces da mi kazes da su neki bezvezni bodovi vjerodostojniji od fizickog testa, kojeg mozemo svi vidjeti. pa ajd reci samo gdje su ti bodovi u gore testu. pa tvoj quattro ne moze da uz dva obicna valjka uzadje a ti neke bodove navodis, koje je dala neka quattro pristrasna ekipa.de mi daj video na kojim quattro radi nesto sto ne moze xdrive. toliko od mene!
nissan je vozilo za one koji ne misle preci vise od 150000, jednostavno nemaju dovoljno izdrzljive motore i to je neosporivo, kao i kod svake japanske marke, osim honde mozda. de mi nadji neko japansko vozilo na cijem satu stoji 400k+ uz redovan servis. i kakva tehnologija. to sto ste nabrojali da ima nissan, bmw i mercedes su imali na svojim limuzinama prije 10 godina. ako imate prilike idite u bmw tvornicu u minhen da vidite neke modele. sramota te uci u auto jer neke stvari nikad nisi vidio.
Jel cuo neko za onu \"snaga bez kontrole ne znaci nista\". Mos\' se popisat na ovih 640 KS, kad ih do 150 km/h pola ode u bijeli dim spaljenih guma. Kao sto neko napisa, tvornicki Nissan GT-R bi ga opalio po usima zestoko. Da imam ovaj auto, mene bi bilo stid reci da imam 640 KS, znajuci da ce me vecina auta i sa 200 KS manje ubiti u ubrzanju.
Opet ne može prići neprerađenom Nissanu GT-R. Razvikano bavarsko smeće.