Potvrđeno za Klix.ba
Srušio se helikopter EUFOR-a kod Brčkog, tri osobe poginule
60min
42
342
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
damir.privatno
890
13.9.2026.
Seat i Cupra je isto sta god oni pricali.Cupra je sarena laza... nije iznad skode, kakav polu premium :-)
kxuser6873c639b
6,1k
13.9.2026.
Seat na botoxu
turmeric
3,2k
13.9.2026.
Probaj pa vidi :) ah da, ti ipak komentarises po klixu
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
ARHIVA
14k
13.9.2026.
Seat Ibiza: Klima, ABS, ESP i električni podizači prozora. Dugmad i mali ekran čisto da se može povezati telefon za navigaciju, stavi na čelične felge i nek košta 15 hiljada eura. Pa ja bih prvi kupio novog.
Norvežanin
110k
13.9.2026.
Seat Ateca je prelijepo auto
kxuser6873c639b
6,1k
13.9.2026.
Za Škodu bi bilo najbolje da se odvoji od ovog zombija VW, koliko god im pomogao u prošlosti sad će Čehe povući u ponor sa sobom
kxuser69fcbe86d
1,6k
13.9.2026.
ma dajte ovo sto je unutar Volkswagen grupe opet razdvojite i vidjet cete kako sve radi normalno
nostalgacicar
39k
13.9.2026.
golf je uvijek bio u rangu dacije samo sto je za nas vzada bio premijum makar imo samo radiJon i kurblu
kxuser6873c639b
6,1k
13.9.2026.
Ovo je kao kad bolesnik od neizlječivog kancera pije travne mješavine, ide od jednog do drugog iscjelitelja, od Međugorja do hodžinih zapisa. Džaba
volimobih
5,8k
13.9.2026.
Povezati sa skodom, svakako su tu negdje po svemu
4t3ist
4,2k
13.9.2026.
Meni je prvi Leon ostao u sjećanju, ostalo dosada živa.
ispotiha
6,9k
13.9.2026.
Nekako mi se čini da bi još koji senzor dobro došao. Treba ukinuti sva auta ispod 100 tisuća km i da serijski bude 1 sjedište a ostala da se doplaćuju.
kxuser68f551760
1,5k
13.9.2026.
Vec je Dacia unutar vw
fbUser1741243920
5,6k
13.9.2026.
Kad smo kod automobila i modela hajde da pricamo o cijenama goriva. Sad je vaynije nego ikada da se elektricni modeli ucine dostupnijima sirim masama iz najmanje dva velika razloga: da se amortizuje cijena goriva po litru od 3,5 ili 4,00 Konvertibilnih Maraka. Sada tu dolazimo da vlade Federacije i podsticaja. Ti podsticaji su siroko rasprotranjeni u Evropi ali ne i kod nas. Npr. elektricni automobil od 57000 Maraka je skup ali 47000 za mnoge bas i nije.