Tolman pokazao da odličan restomod ne mora narušavati originalni izgled

Primjer konzervativnog pristupa u sve popularnijem procesu restauracije i modifikacije dolazi iz male britanske kompanije Tolman u kojoj su za jedan od posljednjih projekata odabrali legendarnu Honda Integru Type R – lagani Coupé koji je svojevremeno dugo imao najbolje vrijeme kruga na stazi Nürburgring Nordschleife u kategoriji produkcijskih automobila s prednjim pogonom.

Prvi korak odnosi se na restauraciju Integrine do kraja ogoljene karoserije na kojoj se saniraju eventualna korozija i ranija oštećenja, a svi karoserijski paneli koji se ne mogu adekvatno popraviti mijenjaju se s novim i identičnim ručno napravljenim panelima, što u potpunosti odgovara filozofiji očuvanja originalnog izgleda.

Nakon 180 radnih sati, temeljito obnovljena karoserija ide u proces antikorozivne zaštite, nakon čega slijedi lakiranje prema današnjim standardima. U konkretnom slučaju, vlasnik stare/nove Integre odlučio se za tamnozelenu nijansu (Sorrento Green).

Osvježen s originalnim dijelovima, ispod prednjeg poklopca ostaje 1,8-litarski četverocilindarski atmosferski VTEC motor B18C koji razvija standardnih 190 KS pri 8.000 obr/min i 178 Nm najvećeg obrtnog momenta pri 7.300 obr/min, što osigurava tvorničkih 234 km/h i ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,7 sekundi.

Nevidljiva promjena u kabini s obnovljenim materijalima koji se ne razlikuju od originalnih odnosi se na ugradnju nešto više zvučne izolacije s kojom je Integra ugodnija u svakodnevnom korištenju, a dio priče koji se odnosi na modifikacije otpada na Michelinove gume dimenzija 195/55 na originalnim bijelim 15-inčnim felgama, kapacitetnije kočnice i nove amortizere koji će Integri pomoći da još bolje demonstrira svoju opjevanu upravljivost.

Od prvog šmirglanja na goloj karoseriji do kraja posla u Tolmanu potroše oko 740 radnih sati, a restaurirana i diskretno modificirana Integra Type R prije isporuke kupcu prelazi nešto više od 160 testnih kilometara. U kompaniji u kojoj od 2007. godine insistiraju na restomod projektima bez narušavanja originalnog izgleda ove godine novi početak osigurat će za još tri Integre. Palac gore!