iskreno mislim da su malo poceli da pretjeruju sa dizanjem cijena :) yeti je prosli model bio dobro ispod 30 000 osnovni 1.2 dok sada je 30 i nesto onda i prosla octavia 1.9 elegance je bila oko 32000 dok je sada 35000 i nesto ... koliko god bilo to dobro auto (i sam imam skodu novu kupljenu) ne mogu da nadjem opravdanje za dizanje cijena. Na samo mojoj je nakon 100k predjenih mijenjano nekoliko plasticnih (unutrasnjih dijelova - kontrola podizaca stakala otkazala, rucica od zmigavca otkazala, plus pocelo da nesto zvoni u prednjoj tabli kad se upali motor) a auto se stvarno cuva i pazi .. dok na 12 godina starom mercedesu sa preko 500k predjenih sve to normalno funkcionise i nema problema ... jbg al skoda nije mercedes i mislim da ne bi smjela pokusavat cjenovno da se priblizava premium segmentima nego lagano uz koreance (kia) da drzi dojnji dio cjenovnog ranga koji je nama balkancima koliko toliko dostupan ...

Ma nista bez velikih maglenjaka, sasvim obican, utopio se u sve Skode. Cak i unutrasnjost za nijansu losija. Branici nisu po mom ukusu, zato sto su u boji karoserije (govorim samo za Yeti), jer je prije imao tri zone boja: srebreno ojacanje, branici, karoserija, a jos na to nosaci u boji branika ili podnog ojacanja. Pravo interesantno! Vozilo je samo po sebi mrak, jer ga vozim cetiri godine ;) Prema izgledu prednost dajem prijasnjem modelu. Tanki noviteti!