Komentari (18)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
80.000 za električnog Pola...neka hvala
Radije uzeti auto staro 3 godine za 20-30 hiljada i za dodatnu hiljadu ugraditi plin. Sve ostalo je trpanje enormne kolocine.para u ruke trulih bogatasa.
Za ove pare rodjak uzmem bmw s full opremom i onda sam glavni u selu
E i jesi za sela, muž majci bio.
Dajem 70 000 KM, i nakon 5-10 godina imam bateriju koja više nije ispravna, a cijena nove nije isplativa, i umjesto neke vrijednosti, ostajem sa šasijom i motorom, i prodajem u željezo?! Za 20 000-30 000 KM kupim auto staro 10-15 godina, vozim 5-8 godina, prodajem za 5-7 tisuća manje, idem dalje..
Mnogo ste se bavili računicom ali ste lijepo zaobisli glavni izdatak a to je koliko košta zamjena baterija koje za par godina oslabe kao i sve baterije.
Zavario neko točkove na frižider i usudio se reći da je to auto.
Ovo ce za par godina dok se tržište popuni bit isto kao i sve do sad za početak rentabilno a onda boli glava. Sjetimo se samo termo peci, plinskih peci, peci na loz ulje, peci na pelet dok su nas mamili jeftini poslije sve u staro željezo.
4 nova sandera možeš kupit za ove pare eeeee našta dođe narodno auto
a što ga nafališe a po internacionalnim recenzijama je pri dnu ovaj lavor.
a što ga nafališe a po internacionalnim recenzijama je pri dnu ovaj lavor.
Prazan 1700 KG! Pun težak ko G Klasa.