Škoda predstavila specijalnu verziju modela Fabia RS Rally2

Škodina priča o motosportu datira iz 1901. godine, kada je Narcis Podsedníček učestvovao u utrci Pariz-Berlin na motociklu Laurin & Klement. Danas, u 2026. godini, brend se nalazi u samom vrhu kategorije WRC2. Kako bi se naglasila ta loza, svaka Fabia RS Rally2 isporučena timovima kupcima tokom 2026. godine dolazit će standardno s paketom "125 Years".

Ovo nije tipičan stilski paket, jer uključuje nadogradnje koje će biti korisne profesionalnim reli vozačima i njihovim timovima. Paket sadrži stražnje polikarbonatne prozore, poklopce poprečnih nosača za makadamske i asfaltne postavke, torbu za opcionalne LED svjetla, navlake za homokinetičke zglobove, olakšane instalacije motora, ažuriranu centralnu ploču i šest magnezijskih OZ felgi u posebnim bojama.

Vizuelno, ništa se fundamentalno ne mijenja i to je otprilike poenta. Specijalno izdanje zadržava svoj široki bodykit i aero paket netaknutim, a umjesto toga se ističe svježom livrejom i tamno hromiranim Škodinim amblemom na haubi. Unutra je komemorativna pločica i ekran dobrodošlice "125 Years" na digitalnoj instrument tabli.

Osim toga, vlasnici će dobiti platnenu presvlaku za automobil s natpisom "125 Years Škoda Motorsport" i razne artikle iz trkaćeg odjela češkog proizvođača automobila.

Fabia RS Rally2 je prvobitno predstavljena 2022. godine i dobila je nekoliko nadogradnji 2025. godine. Češki reli automobil pokreće turbopunjeni 1,6-litarski motor koji razvija 294 KS, a snaga se prenosi na sva četiri točka putem petostepenog sekvencijalnog mjenjača, koji radi s prednjim i stražnjim mehaničkim diferencijalom, kako bi se održala trakcija pod kontrolom.

Fabia RS Rally2 je bila oružje izbora za WRC2 prvenstva vozača u posljednje tri sezone (2022-2025), nakon dvije godine prethodne generacije Fabije Rally2 Evo (2021-2022) i četiri godine Fabije R5 (2016-2019). Prošle godine, model je također osvojio titule na evropskom, bliskoistočnom i azijsko-pacifičkom prvenstvu u reliju.

Dok Fabia RS Rally2 pruža ozbiljne performanse i prisutnost, njen cestovni pandan nije dobio RS verziju. Umjesto toga, Škoda je nedavno predstavila Fabiju 130, gurajući je u područje snažnih hatchbackova.

Model ima nadograđeni turbo 1,5-litarski motor koji isporučuje 177 KS, spušteni ovjes i rekalibrirani softver upravljanja. Također, tu su suptilni aero elementi, uključujući prednji spliter, stražnji spojler i difuzor, zajedno sa oznakom 130 i zadimljenim 18-inčnim aluminijskim felgama s crvenim kočionim čeljustima.