Loše vijesti
Sergej Barbarez u problemima, povreda Ivana Šunjića kvari planove Zmajeva
2h 6min
16
119
EuroNCAP testiranje
21
Komentari (10)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
@tz
prije 13 godina
Bullshit. Prije bih rekao da PSA ne moze u istu recenicu sa Skodom.
blue
prije 13 godina
@OMG
nova skoda oktavia vise pripada klasi c5 i 508(D klasa) nego "golf klasi"
po udobnosti c5 sa svojim ovjesom dere sve, pa i vise klase
dok 508 je realno prava limuzina srednje klase
skoda oktavije...dobra alternativa... gupi puuno poena na torzionoj osovini, to jednostavno nije prihvatljivo za auto te klase
a cijena hmmm tek treba da vidimo
OMG
prije 13 godina
Najsmjesnije je kad ljudi koji vide auta na ulicama ili ponekad procitaju koji clanak on tim istim autima u nekim od casopisa uzmu da daju kojekakve izjave o kvaliteti i koje je auto bolje od kojeg. Peugeot 508 i C5 nisu u istoj klasi kao Skoda Octavia tako da se i ne mogu porediti, al dobro moraju komentari biti napisani, bili oni tako receno ispravni ili ne, tako je to kod nas. Pozdrav
tz
prije 13 godina
I da ne budem previše negativan prema Škodi. To je auto finansijski jako prihvatljivo za ljude u BiH, jeftino za održavanje i ja bih ga vjerovatno sebi kupio. Ali opet, daleko je ispod Citroena i Peugeota, realno.
tz
prije 13 godina
Pa valjda ti je jarane jasno da Škoda ne može ići u istu rečenicu sa Peugeotom i Citroenom. Ako si se vozio u u ovim autima sve će ti biti jasno. Što se tiče potrošnje, dovoljno je reći da je prvi dizel motor napravio Peugeot. Što se udobnosti tiče, Škoda je, da ne budem previše grub, u rangu konjskih kola, u odnosu na Citroen i Peugeot.
@Dalton
prije 13 godina
I mene to interesuje. Stvarno, Luka, po cemu?
bosanac
prije 13 godina
VW ima dugoročni cilj da Škoda bude luksuzni brend, pa je za očekivati povećanje cijena oktavie. To će se nastaviti u budućnosti. Škoda nije više budget brand.
Dalton
prije 13 godina
Luka, po cemu si ti zakljucio da je Citroen ili Peugeot bolji automobil od Skode?
Luka
prije 13 godina
Problem će biti cijena. jer je Škoda podigla cijene. Ova Škoda će biti od 10-20% skuplja od prethodne pa ću za cijenu Škode Oktavie Elegance moći kupiti Peugeot 508 ili Citroen C5 koji su neuporedivo bolja auta. Škoda pokušava da progura Rapid na mjesto prethodne Oktavie što je za svakoga koje vidio Rapid patetičan pokušaj.
prije 13 godina
Normalno, pa nije to Renaultov isprdak Dacia da osvoji 3 zvjezdice.
Kad VW prdne bar prdne kako treba.