Komentari (20)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora naglašava oprez pri parkiranju automatikom na uzbrdici i preporučuje kombinaciju parkirne kočnice, stavljanja mjenjača u P i osiguranja točkova kamenjem ili okretanjem kotača prema ivičnjaku kako bi se spriječilo kotrljanje.
  • •Dio komentatora tvrdi da procedure variraju po tipu mjenjača (npr. DSG vs. hidraulički automatik) i pita se o konkretnim modelima, te želi praktične upute za polazak nakon parkiranja; neki smatraju da je dovoljno koristiti samo ručnu kočnicu.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko nužnosti dodatnih mjera: jedni se oslanjaju isključivo na P položaj, drugi preferiraju kombinaciju ručne kočnice i mehaničkog osiguranja, dok manji broj izražava skepsu ili neodlučnost zbog lošeg iskustva.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Najbolje je podbaciti pod tockove oveci kamen i onda aktivirati P.....
po meni treba izbjegavati brdo :)
Sve je to OK ali šta ću ja kod mene nema P. Ima samo A, N i R?
Ne brinem se ja kako parkirat automatik na uzbrdici,mene više brinu ovi vozači/ice koji(e) parkiraju auta,a nemaju osjećaj za prostor niti dužinu i širinu auta niti gledaju dokle seže bijela crta pa parkiraju kako prvotno uđu.Možda bi ovaj portal trebao dat jedan članak kako se pravilno parkira auto jer je ovo skandalozno kod određenih vozača
drugacije se parkira na ustrmici i nistrmici xD
Privremeni položaj u N nije neophodan ali, ono najbitnije, nije navedeno kako krenuti nakon takvog parkiranja. Pri parkiranju: Nožna kočnica - Ručna kočnica - Ručica mjenjača u P. Prilikom polaska: dok držite Nožnu kočnicu pritisnutu - pustite Ručnu kočnicu - tek onda pomjerate ručicu mjenjača.
Kod Mercedasa automatski ide ručna
pa meni nekad kad hocu krenut javi da podignem rucnu tj noznu a nisam ni aktivirao kad sam parkirao tako da je ovo vjerovatno istina
Nista ja to ne vjerujem dok rucnu ne povucem na 90 stepeni i jos koji kamen stavim za svaki slucaj i okrenem volan prema zidu ako popusti da ne ode nizbrdo.
mrsko mi vala a i kad sam probao par puta nekad auto krene ici iako sam povukao rucnu, samo u p vjerujem pa nek radi dokle radi
Vazi li ovo za Golf 2?
Tako radim i kada sam na ravnom
Znaci radio sam naopako...
Tema bila jedno 82 puta
DSG nema mehanicke blokade mjenjaca, zato su pretvorili rucnu u P-kocnicu. Blokada je samo na hidraulickim automatima
Isto kao i ručni mjenjač. Povučeš ručnu kocnicu