Komentari (21)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da start-stop sistem iritira vozače i donosi zanemarivu uštedu goriva u odnosu na potencijalne kvarove i troškove akumulatora, anlazera i elektronike.
  • •Dio komentatora ističe da je funkcija prvenstveno ekološka i za smanjenje CO2, ali da u gradskim uslovima, gužvama i zbog čestih paljenja nema smisla i čak može povećati potrošnju te habanje dijelova.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko korisnosti—neki ga uvijek isključuju i smatraju lošom izumom, dok manji broj navodi da sistem može imati efekta u određenim uslovima, ali zabrinutost zbog skupih popravki preovladava.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Najgluplja stvar što su izmislili
sami su priznali....
Ama kakva stednja goriva, to je mizerno i zanemarivo, u odnosu na kvarove koji nastaju zbog njega. A i svakako je uvedeno prije svega zbog ekologije i emisije CO2. A akumulator, min 3x skuplji. Uglavnom, jedna od vecih budalastina u vozilu.
sve što uštediš na gorivu potrošiš na akumulator ili, gluho bilo, alnaser....
Svaki put kad upalim auto ,tu budalastinu iskljucim.
jao glupa članka...
Obični akumulator nov za Octaviju Tour prije doduše 7 godina platio 180 KM,a prošle godine zamjenski Exide Start-Stop akumulator 72 Ah platio 350 KM koji je bio u mom vlasništvu bio godinu ipo dana,a auto je 2022.godište.Ponavljam - ZAMJENSKI.A da ne govorimo o anlaseru,alternatoru...
Prilikom paljenja motor najviše troši, a samim tim i najviše zagađuje okolinu, start stop je najveća ubleha.
Laz dokazano da prilikom svakog paljenja je potrebno vise i struje i goriva da se starta nego kad je auto u leru upaljenog motora. Izmislili su stop start - jer je pravilno i logicno stop start jer je auto upaljeno pa se ugasi a ne obratno samo da zadovolje prodaju zbog emisije gasova. ponovimo ova funkcija se zove STOP ugasi motor i onda START
U mene auto, na mjestu upaljeno,trosi 0,7 litara na sat i sada treba da pokvarim 20 drugih komponenti da bi ustedio 16 feninga? Bravo "novinari" - "istrazivaci".
jeste ako je korist ali ako trpi akumulator alnaser potrošači a posebno kompjuter vozila koji je izuzetno skup onda je normalno da je strah od velikog popravka neko par litara goriva
Ne mijenjaju. ;)
Da ga mogu ikako zastalno ugasiti, ugasio bi ga. Ide mi na živce ko malo šta, pogotovo kad ga zaboravim i po raskrsnice mi zavergla auto.
m 4,7k
Pa ugasiš ga drug softverski.. nije to skupo.. I sve ostalo sto ti smeta..
https://www.klix.ba/auto/savjeti/kad-kupujete-polovni-automobil-pokusajte-izbjeci-modele-sa-start-stop-funkcijom/240217033
Treba specijalan akumulator 300km, takoder handris alneser stalno i na kraju mislim da manje potrosi kad radi u leru nego ga handris stalno, beskorisna stvar.
samo troskove poveca
Sto ne napisete koliko kosta kad crkne ili se ti se pokvari? Da vozaci znaju cijenu svi bi ga gasili iz straha od kvara