Sezonske ili cjelogodišnje: Koje gume odabrati?

Istraživanja pokazuju da svake godine oko pet posto vozača manje praktikuju kupovinu sezonskih guma. Razloga je više, a ovaj broj opada zbog porasta interesovanja za sve popularnije cjelogodišnje gume.

Dok se u Evropi kontinuirani rast prodaje cjelogodišnjih guma odvija prije svega na račun ljetnih guma, kod nas je obrnuto. Zašto je to tako? Odgovor vjerovatno leži u alternativi za standardne zimske gume M+S s pahuljicom koje mnogi vozači u zabludi smatraju varijantom "ljeto-zima".

S obzirom da je mnogo onih koji na jednom setu, a to je u praksi zimski komplet guma koji najlakše pokriva cijelu godinu, vozi tokom čitave godine, cjelogodišnje gume stižu kao njihova evolucijska zamjena. No, problem je u tome što takve gume koštaju oko 10 posto više od klasičnih zimskih.

Nepisano pravilo je da se kupci pri izboru novih guma najviše vode cijenom. Kako je i cijena usluge zamjene, balansiranja, zamjene ventila i skladištenja iz godine u godinu sve veća, cjelogodišnje gume dobivaju sve više bitku protiv tradicionalnih sezonskih. Uostalom, sve više proizvođača ih ima u ponudi, pa i cijena više nije toliko veća u odnosu na zimske ili ljetne.

Gume bi optimalno trebalo zamijeniti kada dubina profila padne ispod 4 mm ili nakon otprilike pet godina korištenja. Do tada gume mogu pružiti najbolje performanse, što se odražava na sigurnost na putu. I kada uzmete u obzir da uslugu zamjene treba obaviti dva puta u toku godine, a na sve to dodate vrijeme i čekanje u redovima, cjelogodišnje se čine kao dobar kompromis.

Samo u slučaju težih uslova na putu manje smo skloni kompromisima, a tada može već biti kasno. Zato je veoma važno, racionalno procijeniti koji tip vam više odgovara.

S dva seta sezonskih guma ne možete pogriješiti. Još ako ih imate na dva seta felgi, inicijalni trošak nabavke dodatnog komplet seta manje-više bit sve u godinama kasnijeg korištenja. Trajnost oba seta će biti duža, a očuvanije gume će pokazati bolje performanse u različitim uslovima bolje od cjelogodišnjih. Takav odabir je skuplji, traži veću posvećenost, a to je opet izbor koji bi trebao značiti vozačima koji prelaze veće kilometraže, voze različitim dionicama i pri tome vjeruju u izvlačenju boljih performansi iz automobila.

Cjelogodišnje gume su takođe certifikovane za vožnju po snijegu, jer su su označene istom standardnom oznakom "tri planinska vrha i pahuljica snijega" (3PMSF) kao i zimske gume. To znači da ispunjavaju sve zahtjeve potrebne za vožnju po snijegu. Međutim, one su preporučljive u blažim zimskim i svakako umjerenijim ljetnim uslovima. Tehnologija napreduje, pa njihovo korištenje više nije namijenjeno samo malim i kompaktnim vozilima, a s druge strane odgovarajuća konstrukcija osigurava duži vijek trajanja gume nego prije.

Proizvođači preporučuju cjelogodišnje gume vozačima koji se kreću uglavnom gradskim putevima, žive van planinskih područja ili područja s manje oštrim zimskim uslovima. Moderne cjelogodišnje gume su dizajnirane tako da osiguraju optimalne performanse u različitim uslovima, što ih čini pogodnim za upotrebu tokom cijele godine. Vozači ne moraju mijenjati gume svake sezone, što smanjuje broj zadataka povezanih s posjedovanjem automobila, istovremeno osiguravajući pripremu za različite vremenske uslove.

Ako živite u području sa izraženim zimama, često vozite van grada, ili želite maksimalne performanse i sigurnost u svim uslovima - sezonske gume (ljetne + zimske) su bolji izbor od cjelogodišnjih. One nude najbolje performanse u specifičnim uslovima, dok su cjelogodišnje gume "kompromis" koji je pogodan za blaže klimatske uslove i pretežno gradsku vožnju.