Razlog za brigu ili ne
40
Komentari (27)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
fransiza
prije 4 mjeseca
Trose novi ulje,i proizvidjaci se ograde u servisnoj da je to normalno...
Sto novije to veci problemi izgleda....
START/STOP sistemi najveca glupost 10x puta vise startova
KeineLust
prije 4 mjeseca
Proizvodjac proproucuje "tanje" ulje nego zasto je motor konstruisan zbog manjeg otpora da bi smanjili CO2, i smanjuju pritisak ulja iz istog razloga (npr Audi V6). Sve to steti motorima i donosi skupe popravke, najcesce kupcu polovnog auta. Iz istog razloga se prave motori da trose ulje zbog manjeg otpora. Prilagodjavanje starije tehnologije novim Euro standardima da izbjegnu kazne, nazalost na trosak kupaca
volimobih
prije 4 mjeseca
ako vozis VW, svaka potrosnja ulja je normalna
example.
prije 4 mjeseca
Mislis Alfu ako vozis
kxuser691706ea3
prije 3 mjeseca
Evo primjera: Audi A5, kupljen nov, Mild Hybrid Diesel, troši ulja haman ko nafte. Malo, malo pa lampica, naspi ulja! Evo i zašto: klipovi su napravljeni od željeza, ne više aluminujuma/legure. U kratkim relacijama se željezo ne raširuje dovoljno brzo, tako da motor fućka ulje. Sparaju na sve strane
Plusman
prije 4 mjeseca
1 litar ulja na 1000km je motor ubrzo sahranjen, manja neka potrošnja tipa pola litra do litar od zamjene do zamjene ulja je sasvim ok
AutoTips
prije 4 mjeseca
Ako te plaši potrošnja ulja zna se koje motore treba izbjegavati
https://autoklub.net/najgori-motori-puretech-hdi-thp-problemi/
gooUser1658932100
prije 4 mjeseca
Dok troši znaš da je živ , ko insan kad se prestane znojiti tabut
appleUser1740039665
prije 4 mjeseca
Ja kupio nov nezinac 3.000 kubika i nakon 8h km pise,dospite litar ulja.
FlueNNNN
prije 4 mjeseca
ma na GTD-u 135kw je to meni svakodnevnica.
Profil97
prije 4 mjeseca
Hoce to biti normalno kad uzmete auto Nov Nov Nov sa magicnih 220000km na satu iako je star 15 godina najmanje. Onda kazete da je normalno da trosi ulje, da je smece, da se samo kvari i slicno. Vozim vec 6 godina motor 2.0 TDI u raznim modelima auta i nikad nisam dosuo ulje. Samo mali servis na max 12000km i nikad nista od dosipanja.
gooUser1622208110
prije 4 mjeseca
I ja vozim zadnjih 15 godina Pezo hdi motore. 2.0 , 1.5 , 1.6 . Nikad kapi ulja niti u jedan nisam dosuo.
kxuser691ef1cdc
prije 4 mjeseca
i ja isto imam 2.0 tdi i ista prica, mali servis na 10-11k km i nimalo ne trosi.
Hypookrit
prije 4 mjeseca
Kod nas gledaju da li raste nivo ulja u motoru zbog neispravnih DPFova. Zato ih i isključuju!
beli121
prije 4 mjeseca
Kod mene Ford Fiesta 1.6 tdci 2012 , ne trosi ni kapi ulja , na 10000 zamjena redovna i kvalitetno ulje Liqui Moly
fbUser1735349141
prije 4 mjeseca
Meni se jučer pokazala lampica:"Smanjite nivo ulja.Posjetite radionicu."
Škoda Octavia A8
RokaNT
prije 4 mjeseca
1.2 tdi 0.5-0.7 na 10000km
kxuser691ef1cdc
prije 4 mjeseca
ja imam VW i trosi 0l. 2.0 tdi 103kw
kxuser68a86c045
prije 4 mjeseca
Ima ih namjerno ostave da curi ulje kad ga mijenjate da bi vise kupovali.Prilikom promjene ulja postavite komad kartona i vidjecete ujutro ima li mrlji ili nema
kxuser68489ca36
prije 4 mjeseca
Prije ce biti da ne zamijene podlosku, ili je uopce ne stave. Ali, svejedno, ulje curi, jedino ga valja svo ispustiti da se stavi ispravna podloska. Poanta: mijenjaj servis i mehanicara.