Komentari (76)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
"Nekakvo pravilo kaže da se vijek trajanja zupčastog remena obično kreće između 60.000 i 180.000..." Odakle je to "nekakvo pravilo"? Postoji servisni interval propisan od proizvođača za svako auto koji uzima u obzir i kilometražu i godine.
Ima i ugradjeno pravilo: Uvijek ce ti pumpa za vodu procuriti prije nego sto bude stete na zupcastom, i to to se signal, jer pumpu za vodu mijenjas istovremeno
u motoru moje stare toyote se nemoze nista desiti ako pukne remen Klipovi ne udaraju od Ventile.
U ovom članku toliko gluposti da necu ni komentirati
continental set 100 000 ili 5 godina i to je to
Remen od 100 eura košta promjeniti 1800 eura. Kako ti fabrikanti sakriju to da treba 6 sata rada
Ne mjenja se samo remen, nego i spaneri lageri, pumpa za vodu, remen za vodenu pumpu i kad si vec tu i remen za generator
što sve jednostavno ne postoji na električnim autima. lijepa, tiha i jednostavnija budućnost
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Product placement.
Znas kako kod nas bosnja to ide, ma moze jos i ma nece..i tako do totalne stete i propasti...
Ford Cmax i Focus 140.000km ili 10g
Ja uvijek kupim novi auto i vozim ga dok ne predje preko 70h i onda prodaja pa opet ispocetka.
Jako inteligentno!!! Poslije te kilometraže izgubio 50% vrijednosti i prodaš ga a zamjena zupčastog seta 1000KM. Pa koje nove automobile kupuješ, Daewoo ili Maple ili ima nešto još jeftinije?!?!?!
Držim se one jednom godišnje ili 8k kilometara pa šta prije dođe a za veliki sve komplet na nekih 50 k ili otprilike 5 god pa šta prije bude jer dijelovi su nekvalitetni a auto je polovmo često uvoz 3 vlasnik preko 200k kilometara itd
na vozilima postoje veliki i mali servis, pored standardnih kvarova...
Kupiš elektroauto ne trebaš ništa mijenjati, čak ni ulje
Klasični benzinac ima preko 2000 pokretnih dijelova, električar oko 20. Mijenjaš samo gume i kočnice
Jao jesi edukovan.A nema kočnica?,nema ulja?
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Skoda octavia 2013 godiste 1.2 TSI prvi put se mjenja na 240 000km.
Treba mijenjati intervalno kako propisuje proizvođaxč i nema problema!
2002 3.0d M57 518 hiljada na satu nikad rađen.