Optimum od 20 do 80 posto
25
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
hajrijagegaj
50k
14.8.2025.
Ne treba samo puniti preko 100%. Recimo ako napuniš 105 ili 110% mogu crknuti dizne, al opet treba i gorivo dobro sipat.
DaorsNeretvansis
20k
14.8.2025.
Članak za svih 20 vozača električnoh automobila u BiH.
kxuser688b5f94f
4
18.8.2025.
Članak je i za potencijalne vozače ev vozila. Treba i edukativno nešto napisati. Dosta ljudi nemaju pojma o električnim vozilima.
SA204272
10k
23.8.2025.
od 2009 Tesla proizvodi visokokvalitetne baterije I isto tako možda i kvalitetnije punjače, po onolikoj Americi imaju ih na hiljade. Sve I da ih nema, sveprisutnost električne mreže ili ako ništa onda barem mogućnost posjedovanja fotonaponskih ćelija daje običnom čovjeku toliku slobodu kretanja, da je prava šteta razmišljati kako imamo veću slobodu tako što plaćamo molekule koje za razliku od elektrona koštaju više I teže ih je transportovati. Podcijenio sam moć ljudske glu
gooUser1720252376
212
15.8.2025.
nove LFP baterije se mogu puniti do 100% svaki put i to proizvodjaci (BYD, Tesla, xPeng) i preporucuju. Opet ste prepisali neki bajati clanak!
nostalgacicar
37k
15.8.2025.
nasi ce punit za 20% navikli na 20 maraka
kospica
38k
15.8.2025.
Bayerija koja pokazuje 100% j stvari je samk 80% kapaciteta puna. Prizvodjac je to rjesio. Isto kad padne na nulu u stvari ima 20%. Softwerski se moze otkljucati taj kapacitef alj bolje ne dirati.
SejoKalach
44k
14.8.2025.
Ja svoju feliciju punim za cvaju
opleti
135k
14.8.2025.
Podvala i pljacka u svakom smislu na ovom stepenu razvoja baterije...a dalje nece ni ici jer je neodrzivo...ovo moze kupiti neko ko reže pare pa iz zjbncije tu i tamo , ali na dnevnoj bazi koristiti bateriju uz cesta punjenja nadrljao si jarane ...
kxuser688b5f94f
4
18.8.2025.
Treba biti edukovan pa pričati. Električno vozilo pređe u prosjeku 300-400km. Što znači da ne puniš svaki dan. Uz to možeš i puniti na običnu utičnicu. Potrošnja je odprilike 1,5 km (15kw) na 100 kilometara.
Squiggly
26k
14.8.2025.
"I dok se većina vozača klasičnog automobila ležerno vozi na rezervi, s električnim automobilom nema takve slobode i njihovi vlasnici preferiraju uvijek imati maksimalni dostupni domet. "
Jedna od najstetnijih stvari za auto s gorivom je konstantna voznja na rezervi, daleko od toga da je lezerno... Lezerno je dok ne crkne...
nemezis
21k
14.8.2025.
Ovo su gluposti. Baterija treba imati specifikacije i punjac je treba puniti onoliko koliko specifikacija kaže, i domet treba biti deklarisan u skladu sa time. Ovako se kaže da baterija ima domet, na primjer 500 km, ali najbolje puniti do 80 posto, znači domet odmah 400, testiranje u idealnim uslovima, stvarno 250. Zašto se onda kaže 500 ako nije dobro puniti bateriju tako da imaš tih 500 km?
KeineLust
74k
15.8.2025.
Domet objavljuju od 100% do 0%, a preporucuju da ne ides ispod 20% i ne punis preko 80%. I da ne koristis brzi punjac previse. Znaci imas u stvari samo 60% kapaciteta i da najradije punis sporim punjacima.
bRRRada
823
15.8.2025.
mozes puniti bateriju bez problema do 100% samo nije preporucljivo ostaviti auto da stoji danima tako. Takoder u voznji na duze relacije i nema smisla puniti bateriju do 100% jer je od 80-100% sporije punjenje
Fake.Jake
64k
14.8.2025.
Prikazani domet 700 km, realni domet maksimalno 250 km sa jednim punjenjem. Dok god je tako, neće se električni automobili ovdje navozati. Hibrid, posebno Toyota, je sasvim pristojna opcija idućih 10-15 godina. Naravno, ko sebi može priuštiti...
KeineLust
74k
15.8.2025.
Toyotini hibridi su jedini koji ti pune bateriju SUS motorom u voznji ako je prazna, sve ostale moras puniti na punjac
kxuser688b5f94f
4
18.8.2025.
Sve što tvrdiš, ništa nije tačno.