R5 Turbo 2 je nastao zahvaljujući pravilima homologacije te je napravljen da juri bočno kroz evropske šume. To je snažni hatchback koji nikad nije trebao postati trkaći automobil, no nekako je ipak stekao status jedne od najtraženijih mašina visokih performansi svoje ere među kolekcionarima. Jedan neobičan primjerak pojavio se na tržištu te je na aukciji prodan za 95.000 dolara.
Automobil je kao nov stigao u Kaliforniju te je proveo veći dio svog života s originalnim motorom. Potom je 2007 godine tadašnji vlasnik izvadio taj četverocilindrični turbopunjeni motor te na njegovo mjesto ugradio Mazdin 13 rotacioni motor s turbopunjačem. Koliko snage ovaj motor isporučuje, nije zvanično navedeno. Vjeruje se da je riječ o snazi između 218 i 253 KS, no s poboljšanim turbopunjačem, teško je reći.
Ono što je važno jeste da automobil ima modificirano kućište zvona, što mu omogućava da zadrži ostatak svog Renaultovog pogonskog sklopa. To znači da će novi vlasnik moći sam mijenjati stepen prijenosa putem petostepenog ručnog mjenjača te uživati u stražnjem pogonu. Osim toga, snažni hatchback sa širokim stražnjim dijelom dolazi sa svim što je potrebno kako bi se vratio u originalne specifikacije.
Originalni motor i drugi pomoćni dijelovi su prodani uz automobil.
Džejla Ramović i Jakov Jozinović snimljeni u Zagrebu, "uhvaćeni" u šetnji
