Proizvodnja u Španiji
13

Rasplet na vidiku: Bronco će biti Focusov nasljednik u Evropi

A. M. | 03.12.2025.
Foto: Ilustracija
Foto: Ilustracija
Poslušajte članak
Samo nekoliko dana nakon što se oprostio od Focusa, američki brend već ima njegovu zamjenu za evropsko tržište. Bronco kao Focusov nasljednik u Evropi, neće imati ništa sa američkim izdanjem robusnog terenca, ali će američka marka pokušati s ovim imenom nadomjestiti izlazak iz Golf klase.
Neće to biti još jedan kompaktni automobil, već popunjavanje praznine trendovski jačim SUV oblikom, baš kao što je Puma ispunila na više nego adekvatan način prazninu koju je ostavila Fiesta.

Dakle, bit će to još jedan "odignuti" model, iako bi Ford ponovo mogao izazvati kontroverze i podijeliti ljubitelje brenda, kao i s imenima drugih novijih SUV modela, posebno među ljubiteljima terenske vožnje. Focusov zamjenik ustvari bit će ultra popularni Bronco, samo manja verzija robusnog 4x4 vozila kojeg godinama poznajemo sa američkog tržišta. Ljubiteljima Forda svidjet će se što u ovom slučaju ne izgleda kao da je evropski Bronco povezan s Volkswagenom kao neki električni modeli, kao što su Explorer i Capri.

Očekuje se da će novi SUV stići 2027. godine i proizvodit će se uz Kugu u španskoj fabrici Almussafes (Valencia), pozicioniran ispod nje na tržištu. Za pogon će biti zadužena hibridna i plug-in hibridna verzija poput Kuge, iako se očekuje da vremenom bude ponuđen i kao čisto električni model.

Novi Bronco, drugim riječima, mehanički, neće imati nikakve veze s američkim Broncom ili Broncom Sport - zapravo će biti manji od oba. Ford stoga nastavlja mijenjati mainstream modele u Evropi svojim kultnim automobilima (poput Caprija) naglašavajući naslijeđe američkog brenda i pri tome pokušavajući vaditi kestenje iz vatre na užarenom evropskom tlu gdje dobro prolaze emocije.

Bronco ne samo da će zauzimati mjesto Focusa i ujedno EcoSporta na tržištu, već će biti pozicioniran između Pume i Kuge. On istovremeno mijenja modele poput Galaxyja, Mondea i S-Maxa - tri modela koja su se takođe proizvodila u Almussafesu do prije nekoliko godina.

Jasno je da Ford, s ovim malim Broncom, cilja na sličan uspjeh kao Puma i Kuga. Širom Evrope, Puma je među pet najprodavanijih malih SUV-ova (128.000 prodatih jedinica za 10 mjeseci), dok je Kuga njihov drugi najprodavaniji automobil sa skoro 84.000 isporuka i ujedno lider u Evropi među plug-in hibridima.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima