Komentari (13)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ovo je tacno, samo sto nije primjenjivo za ove prostore jer je ovdje auto jos uvijek statusni simbol, rezervisan uglavnom za muski spol i sluzi kao alternativa za odmjeravanje spolovila. U normalnom svijetu auto je potreba, za namirnice, pokupiti djecu iz skole, poneki izlet, uglavnom po autocesti, nema jurcanja uz bradinu, nema ulicnih utrka. Na jednog auto 'entuzijasta' ima barem 5000 ljudi kojima je auto potreba. Velicina gepeka i potrosnja su npr. daleko bitniji od snage.
Baš tako. Poslovica kaže auto od dvjesto konja i jedan magarac za volanom
Iskreno Forda za američko tržište poštujem ove evropske varijante baš i ne.
Bitno da je hibrid.
da nam nisu ubili volju za autima :( porez, dodaci i politika su od auta napravili limenke.. djeca se nekad tukla cije je auto bolje
Gdje nije ubijena volja. Sanjas o autu koje kosta 300k. Godisnje osiguranje 20k, odrzavanje 50-100k zavisno od perioda, popravak dugmeta na vratima 20k. Kako nece bit ubijena volja?