U posljednjoj epizodi iz serijala "Top 5" Porsche je prikazao pet najbržih cestovnih modela do sada, među kojima, na iznenađenje mnogih, nema čuvenog "specijala" 911 GT1 iz 1996. godine koji je u cestovnoj verziji stizao "samo" do 308 km/h.
Peto mjesto na listi najbržih Porschea koji se mogu koristiti na javnim cestama pripalo je modelu 911 Turbo S iz Serije 991.2 čijih je 580 konjskih snaga dovoljno za 330 km/h.
Na poziciji iznad njega smjestio se model Carrera GT koji je predstavljen 2004. godine. Jedan od najcjenjenijih i najskupljih Porschea svih vremena pokreće centralno smješten 5,7-litarski atmosferski V10 motor čijih je "zavijajućih" 612 konjskih snaga dovoljno za 334 km/h.
Treće mjesto pripalo je legendarnom modelu 959 Sport koji je proizveden u samo 29 primjeraka. Uz podršku kapacitetnijih turbopunjača koji su asistirali 2,8-litarskom 6-cilindarskom boxer motoru (515 KS) jedan od njih na italijanskoj stazi Nardo stigao je do 339 km/h.
Drugi najbrži cestovni Porsche do sada je aktuelni 911 GT2 RS zasnovan na Seriji 991.2. 3,8-litarski 6-cilindarski biturbo boxer motor razvija 700 konjskih snaga, što je dovoljno za 340 km/h, ali i titulu najbržeg cestovnog modela čije je vrijeme mjereno na čuvenoj njemačkoj stazi Nürburgring Nordschleife.
Prvo mjesto i dalje drži duhovni nasljednik Carrere GT, hibridni supersportski model 918 Spyder koji stiže do 345 km/h. Predstavljen 2013. godine, 918 je bio Porscheov odgovor na hibridna čudovišta iz McLarena (P1) i Ferrarija (La Ferrari), a njegov 4,6-litarski V8 motor u kombinaciji s dva elektromotora isporučuje 887 konjskih snaga i 1.280 Nm najvećeg obrtnog momenta.
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
