Porsche mijenja strategiju, proizvodit će više SUS i hibridnih modela, a manje električnih
Glavna promjena se odnosi na novi flagship SUV poznat po internom indeksu K1. U početku je trebao biti isključivo električni, ali će sada debitovati s benzinskim i plug-in hibridnim verzijama.
Potvrđena je i budućnost klasičnih modela. Panamera i Cayenne će zadržati motore s unutrašnjim sagorijevanjem te hibridne opcije barem do 2030-ih i oni su uključeni u dugoročni ciklus osvježavanja brenda.
Također, iz Porschea je potvrđeno da je lansiranje nekih planiranih električnih modela odgođeno. Nije precizirano o kojim konkretno modelima je riječ, ali se ovo vjerovatno odnosi na projekte među kojima je i nasljednik električnog Macana. Razvoj nove specijalizovane platforme za električna vozila, koja je trebala biti predstavljena do 2030-ih, je obustavljen. Ova platforma kasnije biti dorađena u saradnji sa drugim brendovima Volkswagen Grupe.
Razlog promjena je usporavanje rasta potražnje za premium električnim vozilima.
Istovremeno, ključni projekti električnih vozila se nastavljaju. Električni Cayenne u standardnoj i coupe verziji, bit će predstavljen prema planu, kao i novi sportski električni automobil u segmentu 718. Osim toga, Porsche je potvrdio izlazak novog SUV-a s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem, koji će zamijeniti trenutni Macan i prodavat će se uz električni Macan.
Bingo apsolutni vladar bh. trgovine: Profit veći od sljedeća četiri konkurenta zajedno
