Ne, u Porscheu i dalje nemaju namjeru osnivati tvornički rally tim s kojim bi učestvovali na svjetskoj rally sceni, ali su nakon ispunjavanja preduslova (najmanje 100 potvrđenih kupaca) održali obećanje i zvanično dali zeleno svjetlo za početak proizvodnje Caymana GT4 s kojim će pojedinci i privatni timovi od 2020. godine moći da se takmiče u raznim rally šampionatima, uključujući i WRC.
Konačna rally verzija Porschea 718 Cayman GT4, čije je konceptno izdanje promotivno učestvovalo na prošlogodišnjem WRC reliju u Njemačkoj, bit će zasnovana na Caymanu GT4 Clubsport koji je Porscheov odjel za razvoj trkaćih automobila predstavio početkom ove godine.
Pripremljen i adekvatno "naoružan" za nastup u zanimljivoj klasi R-GT, automobil će pokretati centralno smješten 3,8-litarski 6-cilindarski atmosferski boxer motor koji će posredstvom 6-stepenog automatskog mjenjača s dva kvačila na zadnju osovinu distribuirati više od 400 konjskih snaga. Oni koji su u Njemačkoj čuli zvuk Caymanovog motora kažu da je nenadmašan.
Da li je ovo pet najboljih polovnih karavana do 20.000 KM na bh. tržištu?
Srbijanski influenser koji je uhapšen u Splitu zbog četničkih tetovaža: "Ne mrzim hrvatski narod"
Island rekao "nei" Evropskoj uniji: 52,8 posto birača na referendumu protiv otvaranja pregovora
