Za prolazak kroz čuveni "zeleni pakao“ jednom od posljednjih sportskih automobila "stare škole“ (atmosferski motor, ručni mjenjač i zadnji pogon) trebalo je osam minuta i 27.270 sekundi.
Istina je da Toyotin Coupé GR86 nije među najbržim automobilima koji su se suočili sa štopericom na čuvenoj njemačkoj stazi Nürburgring Nordschleife, ali se u ovom slučaju mnogo značajnijom čini izjava Christiana Gebhardta (novinar i testni vozač njemačkog magazina Sport Auto) koji je nakon "zatvaranja“ najbržeg kruga rekao da GR86 spada među najzabavnije automobile koje je do sada vozio na Nürburgringu. A vozio ih je mnogo.
Upravljajući jednim od posljednjih sportskih automobila "stare škole“, koji sa sobom donosi atmosferski boxer motor, ručni mjenjač i zadnji pogon, Gebhardt je kroz "zeleni pakao“ prošao za osam minuta i 27.270 sekundi, što je znatno bolje od vremena koje je ostvario model prve generacije (GT86) kojem je za isti krug trebalo osam minuta i 44.900 sekundi.
Podsjećanja radi, GR86 pokreće Subaruov 2,4-litarski atmosferski četverocilindarski boxer motor koji razvija 235 konjskih snaga pri 7.400 obr/min i 250 Nm najvećeg obrtnog momenta pri 3.700 obr/min, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 6,3 sekunde i 225 km/h.
Možda vas zanima
Romantično vjenčanje
Lana Radeljak objavila fotografije s vjenčanja: Zablistala u elegantnoj haljini
11 sati
Promovisan u selektora
Ko je Damir Obad, iznenađenje Nogometnog saveza BiH na klupi juniorske reprezentacije
17 min
Kontrola na autoputu
Njemačka policija od državljanina BiH oduzela desetine hiljada eura koje je prevozio u plastičnoj kesi
1 sat
Kazna za odgojnu mjeru
Muškarac iz Dubrovnika ošamario sina jer je posumnjao da puši marihuanu, sud ga kaznio s 500 eura
9 min