Kamioni Volvo FM i FMX imaju potpuno novu kabinu sa podignutim A-stubovima koji obezbjeđuju vozačima do jednog dodatnog kubnog metra prostora i više svjetlosti u kabini.Vidljivost vozača također se može dodatno poboljšati na svim novim modelima dodavanjem ugaone kamere na suvozačevoj strani koja pruža potpuniji prikaz, pokrivajući bočni dio kamiona na unutrašnjem ekranu.
Među dodacima su novi interfejs za vozača, opcioni adaptivni farovi za duga svjetla za veću bezbjednost kod kamiona Volvo FH i FH16. Novi kamioni Volvo FH i FM također se mogu prilagoditi kako bi se omogućile značajne uštede goriva i smanjile emisije CO2, poput onih koje su na kamionu Volvo FH postignute tehnologijom I-Save.
"Ponosni smo na veliku investiciju u ova četiri nova modela koja će u velikoj meri doprinjeti i povećanju bezbjednosti na putevima i daljem smanjenju uticaja na životnu sredinu. Proizvodnja nove linije kamiona zahtjeva predan inženjerski rad, kao i veliki timski rad u cijeloj kompaniji Volvo, uključujući i naše dobavljače, što njen početak čini posebnim za sve uključene, s obzirom na izazovnu godinu koju smo imali“, rekao je Rodžer Alm, predsjednik kompanije Volvo Trucks.
Podižući posvećenost kompanije Volvo Trucks održivim transportnim riješenjima, novi kamioni Volvo FH, FM i FMX također su razvijeni za elektrifikovane pogonske sklopove, a početak njihove proizvodnje zakazan je za 2022. godinu. "To znači da će prelazak naših kupaca na transport bez fosilnih goriva u budućnosti biti neprimjetan, jer oni mogu nastaviti da voze svoj isti, omiljeni model kamiona Volvo“, kaže Rodžer Alm.
Nova linija teških kamiona, prvobitno predstavljena u Evropi prošle godine, pobudila je veliko interesovanje kupaca: tokom 2020. godine naručeno je više od 12.000 tih kamiona. Aktivnosti predstavljanja i uvođenja u prodaju nastavljaju se i u 2021. godini na tržištima van Evrope.
Kamioni će se u početku sklapati u proizvodnim pogonima kompanije Volvo Trucks u Geteborgu u Švedskoj, Gentu u Belgiji i Kalugi u Rusiji. Montažni pogon u Tuve u Geteborgu prvi kreće sa proizvodnjom u martu 2021. godine.
Novi kamioni nude niz različitih verzija kabina i mogu se optimizovati za širok spektar primjena. Kao i uvijek, kompanija Volvo Trucks se snažno usredsredila na razvoj kabine koja će biti kao vozačev drugi dom, što je često i slučaj u kamionima za dugolinijski transport. U kamionima za regionalni transport, kabina često služi kao mobilna kancelarija, dok su u građevini kamioni robusni, praktični alati za rad.
Vidljivost vozača, udobnost, ergonomija, nivo buke, okretnost i bezbjednost su, prema tome, ključni elementi u novim modelima kamiona, koji su također nadograđeni i spolja, kako bi odražavali brojne inovacije.
