Volvo predstavio električni SUV EX60: Opravdano velika očekivanja

Zasnovan na novoj namjenskoj platformi (SPA3) koja isključuje mogućnost instaliranja motora s unutrašnjim sagorijevanjem, novi elektropokretani SUV model EX60 trebao bi povećati interesovanje kupaca za električnim automobilima švedske automobilske kompanije Volvo. Opravdano, jer električni odgovor na temu konvencionalno pokretanog bestseller modela XC60 sa sobom donosi nekoliko pogonskih opcija, još svestraniju Cross Country verziju i tri kapaciteta baterija.

S dizajnom dvovolumenske karoserije i detaljima po uzoru na veći model EX90, EX60 je postavljen na točkovima prečnika od 20 do 22 inča, a za verziju Cross Country (čija podnica može biti odmaknuta od tla dodatnih 20 milimetara) rezervisani su 21-inčni točkovi iza kojih se krije adaptivni zračni ovjes. Tu su i izdašnije zaštitne obloge blatobrana i donjeg dijela karoserije na kojoj nema klasičnih ručki za otvaranje vrata, što ide u prilog aerodinamici i dometu s jednim punjenjem baterija.

U prostranoj i minimalistički dizajniranoj kabini za pet osoba dominira centralno smješten display multimedijalnog sistema preko kojeg se upravlja i većinom funkcija automobila, jer je nekoliko klasičnih prekidača ostalo samo na dvokrakom upravljaču i ručicama ispod njega. Multimedijalni sistem, za koji u Volvu tvrde da radi bez ikakve zadrške, sa sobom donosi navigaciju, glasovno upravljanje i Google Gemini asistenciju. Pored staklenog krova, dobrom raspoloženju doprinosi i vrhunski audio-sistem Bowers & Wilkins s kojim stiže čak 28 zvučnika.

EX60 u osnovnoj verziji (P6) pokreće nazad smješten elektromotor koji razvija 374 KS i 480 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,7 sekundi. Kapacitet baterija (80 kWh) u kombinaciji s 20-inčnim točkovima dovoljan je za prelazak do 499 kilometara, a automobil čija masa (u verziji P6) iznosi 2.115 kilograma može se puniti na punjačima snage do 350 kilovata.

S verzijom P10 AWD stižu dva elektromotora koji kombinovano proizvode 510 konjskih snaga i 710 Nm obrtnog momenta koji se raspoređuje na obje osovine, pa EX60 u tom slučaju iz mjesta do „stotke“ stiže za 4,4 sekunde i s jednim punjenjem baterija (91 kWh) prelazi do 515 kilometara.

Dva elektromotora pokreću i verziju P12 AWD, ali kombinovana snaga tada iznosi 679 KS s kojima stiže 790 Nm obrtnog momenta. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 3,8 sekundi, a kapacitet baterije (112 kWh) osigurava prelazak do 644 kilometra, odnosno do 604 kilometra (u kombinaciji s 22-inčnim točkovima).

Bez obzira na pogonsku opciju, elektronski ograničena najveća brzina iznosi 180 km/h, a masa modela s dva elektromotora iznosi 2.330 kilograma. Verzije P10 i P12 (koje su dostupne i u Cross Country "odijelu") mogu se puniti na punjačima snage do 400 kilovata a za punjenje baterije od 10 do 80 odsto u tom slučaju potrebno je 19 minuta.