Komentari (11)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Ono što znam kao vozač, jeste da se prave sve skuplja vozila sa sve skupljim održavanjem. Mislim da ću u neka doba odustati od automobila.
ovo će biti nešto na bazi gorenje miksera.... ako imaš sreće, izdrži garantni rok i u smeće
Američki motori ovo imaju decenijama i gle, sistem prenosa snage se ne kvari. Doduše, oni pretežno voze benzinske V-motore sa velikom kubikažom, ne znam kako će ovo raditi na hibridima, a naročito na običnim SUS 4-cilindrašima, koji su standard za većinu vozača u Evropi.
Moj Spaček čija je koncepcija motora napravljena 1937 ima preko zupčanika spojenu radilicu motora i bregastu osovinu odnosno razvod ventila. Nema ni remena ni lanca. Izgleda da neko izmišlja toplu vodu. Ništa novo nisu izmislili.....
Princip kada motor stane, baci u smece, tako da nema odzavanja.
Majko mila, pa to nije novina to drugi koriste čak i Vagen je imao u transporteru kompiju....ovaj redni petak.....ccc
Inovativno? Ferrari koristi isti princip 30 godina, da ne pricamo o push rod motorima....
dobro je da odustaju od elektrifikacije u doba kad svi prelaze na struju
Manje odrzavanja iziskuje MAN 18ka iz 2002. A zaradjujes s njim, ovo samo trosak
Nema vise ko nekad svezes hulahopke pa ih montiras u ficin motor i pravac more....