Mercedesov luksuzni coupe 560 SEC 6.0 AMG nastao je u vremenu u kojem Mercedes i AMG nisu imali sadašnji formalni status prema kojem je AMG Mercedesu sada ono što je M Odjel BMW-u. 1989. godine inžinjeri AMG-a odlučili su da sveobuhvatno poboljšaju Mercedesov 560 SEC, što je bio jedan od tek nekoliko sličnih projekata na Mercedesovim produkcijskim automobilima koji su se tih godina "kuhali" u sjedištu AMG-a u njemačkom gradiću Affalterbach.
RM Sotheby's će krajem narednog mjeseca na aukciji ponuditi jedan od šest primjeraka AMG-ovog 560 SEC 6.0 Wide Body koji su izvorno bili namijenjeni japanskom tržištu, a ponuđeni model metalik sive boje (sa unutrašnjošću koja je obložena crnom kožom) prešao je 90.222 kilometra, uredno je servisiran i proizveden je kao 28. primjerak u seriji koja je na kraju iznosila manje od 50 automobila.
AMG je 1989. godine za poboljšani i znatno prošireni 560 SEC tražio oko 200.000 dolara, što je prema sadašnjim novčanim standardima iznos za koji se može kupiti neki od vrhunskih supersportskih automobila.
I dok je serijski 560 SEC pokretao 5,6-litarski V8 motor koji je razvijao 300 konjskih snaga, u AMG-u su (pored ostalog) radnu zapreminu motora povećali na 6 litara, što je na kraju rezultiralo povećanjem snage na 390 konjskih snaga koje su se preko automatskog mjenjača prenosile na zadnju osovinu. Automobil je također dobio nove točkove, kapacitetnije kočnice, poboljšan ovjes i nekolicinu izmjena u unutrašnjosti.
Helem Nejse predstavio četvrti album: 15 novih pjesama s cijelim spektrom muzičkih žanrova
