Pored optimiziranog zadnjeg difuzora zraka i izduvnog sistema sa dvostrukim završecima, tu su i 17-inčne felge Speedline Corse na kojima Renault nudi Michelin ili Dunlop gume.
Unutrašnjost automobila karakteriše sigurnosni kavez, multifunkcionalni upravljač, Sabelt trkaće sjedište sa sigurnosnim pojasevima i digitalna instrumentna tabla. Za pogon je zadužen 1,6-litarski četverocilindarski turbo-motor koji razvija 220 KS i 270 Nm obrtnog momenta.
Prenos snage na prednju osovinu vrši se preko 6-stepenog sekvencijalnog mjenjača koji isporučuje kompanija Sadev. Kočnice sa prečnikom prednjih diskova od 320 milimetara stižu iz Bremba, iza podesivih amortizera stoji ZF Race Engineering, a centralnu kontrolnu jedinicu isporučuje Cosworth. Automobil u prodaju stiže u septembru sa početnom cijenom od 37.800 eura.
Helem Nejse predstavio četvrti album: 15 novih pjesama s cijelim spektrom muzičkih žanrova
Utjecaj duhanskog dima na odjeću i čulo okusa: Šta su otkrili Stankica Stojanović i Eldar Resić
