Komentari (15)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Automobil preko 1.7t mora biti šestak, sve drugo je ekonomično, tanko i može da ima utjecaj na rad i vijek motora. Druga stvar, u unutrašnjosti ovog automobila vidim Audi.
Ni pod razno. Moj Nissan Xtrail hibrid je 1.980kg i ima 3 cilindra turbo motor i elektricni pogon na sve tockove. Ubrzanje 0-100 6,9 sekundi, prosjecna potrosnja 5.4l/100km - nakon dvije godine i 30.000km, uglavnom gradska voznja. 6 cilindricni motori su na samrti.
Tačno dobijem osip kad vidim računalo cijelom širinom unutrašnjosti.Umjesto da se što manje stvari nalazi u tim sustavima,oni ih samo proširuju,a i sami znamo koliko ta računala odvlače pozornost sa ceste
Pa i purger najveci bi ti pozavidio kako tecno govoris rvatski jezik
Europske norme i zakoni kao i zelena agenda su upropastili europske proizvođače... Materijali losiji, motori losiji, trocilinrasi... U ovom slucaju 1.5 na tenk, i onda se cude sto kinezi gaze
Pa ovo je kineski auto i kineski motor
Renault se treba držati Clia, Megana i Dacia modela. Sve preko toga je naučna fantastika za njih. Imao sam Lagunu, znam šta pričam, pokvarilo se sve osim rezervnog točka.
Nikakvih problema sa mojom Lagunom nisam imao, samo redovno održavanje.
Ko je problem, ti ili Laguna?
1.5 litara u 5 metara dug SUV. Bolje ne pocinjite proizvodnju.
Ma ni oni ga ne voze
Ne moze Clia pobjedit opet