Prvi Bentley koji pokreću samo elektromotori krije se iza naziva Torcal

Pored luksuznog SUV-a Bentayga koji pokreću benzinski motori sa šest, osam i 12 cilindara, Bentley je za svoju klijentelu sada pripremio i jednako luksuzan SUV Torcal koji dijeli platformu s Porscheovim električnim SUV-om Cayenne, a potencijal s kojim raspolažu dva elektromotora čine ga najsnažnijim produkcijskim modelom Bentleya do sada.

Dizajneri koji su bili zaduženi za izgled Torcala nisu išli tragom posla koji su uradili u Ferrariju i Jaguaru, kada su "crtali" svoje prve elektropokretane modele Luce i Type 01, jer su u Bentleyu odlučili da idu na sigurno, što pokazuje konvencionalna karoserija Torcala na 22-inčnim točkovima koja s prepoznatljivim oblikom osvijetljenog staklenog panela koji u ovom slučaju "glumi" masku hladnjaka i bez oznaka otkriva kompaniju iz koje dolazi.

S tankim horizontalnim kućištima zadnjih svjetala i petima vratima koja "grle" naglašeno prošireni blatobrani u Bentleyu su željeli da naprave osvrt na modele iz pedesetih godina, a dizajn elemenata u kabini Torcala predstavlja evoluciju rješenja koje Bentley nudi uz modele Bentayga i Flying Spur. U ovom slučaju čini se suvišnim spominjati da je sve napravljeno od vrhunskih materijala, ali svakako vrijedi spomenuti audio-sistem sa čak 28 zvučnika.

Prvi električni model Bentleya zasnovan je na unaprijeđenoj platformi na kojoj je zasnovan i električni Cayenne, a baterije (113 kWh) napajaju dva elektromotora (jedan naprijed, drugi nazad) iza kojih stoje inženjeri Porschea.

U osnovnoj verziji Torcal pokreće 820 KS i 1.194 Nm, a sa snažnijom S verzijom stiže 884 KS i 1.344 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 3,1 sekundu i 260 km/h. S obzirom da najsnažniji EV Cayenne pokreće 1.156 KS, očekuje se da će Torcal uskoro dobiti i verziju Speed s kojom bi stiglo i više od 1.000 "konja".

Pored platforme, Bentley je od Porschea "posudio" i kočnice, elemente ovjesa i upravljački sistem, ali u Creweu naglašavaju da su sa svojom kalibracijom adaptivnih amortizera postigli da Torcal, koji će biti najpovoljniji model u ponudi Bentleya, putnicima osigura nivo udobnost koji nadmašuje udobnost modela Bentayga i Flying Spur.