Peugeot predstavio osvježeni 408, najsnažniju verziju sada pokreće 240 KS

Redizajnirano izdanje Peugeotovog modela 408 koje je publici premijerno predstavljeno na Sajmu automobila u Briselu, posmatrano izvana, sa sobom donosi nova kućišta prednjih i zadnjih LED svjetala s drugačijim svjetlosnim „potpisom“ s kojima uz bogatiji paket opreme stižu i adaptivna Matrix svjetla. Trendu su izgleda podlegli i Francuzi, pa 408 sada krasi i osvijetljen logo Peugeota.

Pored redizajniranog odbojnika i maske hladnjaka, automobil je dobio novodizajnirane felge u rasponu od 17 do 20 inča, a postojećim bojama karoserije dodana je i nova zelena boja (Flare Green) čija se nijansa mijenja s promjenom svjetlosti.

Materijali za oblaganje kabine s prepoznatljivim rješenjem instrumentne table (i-Cockpit) variraju u zavisnosti od nivoa opreme: od tkanine i Alcantre do aluminijskih fragmenata, kože i podesivog ambijentalnog osvjetljenja. Dostupni su i sistemi za praćenje kvalitete zraka, a prednja sjedala s AGR certifikatom imaju funkcije masaže i grijanja.

Jedan od najprostranijih modela u istoriji Peugeota, u čemu ponajviše profitiraju putnici u drugom redu, iza preklopivih naslona zadnjih sjedišta krije i veliki prtljažnik koji u osnovnoj postavci prima 536 litara, a s preklopljenim naslonima sjedišta zapremina se povećava do 1.611 litara.

Kupci redizajniranog 408 koji pokreće samo struja mogu računati na elektromotor koji razvija 213 konjskih snaga i 343 Nm obrtnog momenta. Prema WLTP normama, kapacitet baterija (58,2 kWh) trebao bi biti dovoljan za prelazak do 456 kilometara.

Tu je i poznata 1,2-litarska trocilindarska turbobenzinska verzija koja uz blagi hibridni sistem raspolaže sa 145 konjskih snaga, a vrh ponude rezervisan je za dorađenu plug-in verziju čiji 1,6-litarski četverocilindarski turbobenzinski motor u kombinaciji s elektromotorom isporučuje 240 konjskih snaga. PHEV bez asistencije SUS motora može preći do 85 kilometara. Cijene redizajniranog modela još nisu objavljene.