Nema kraja ludostima: Digitalni ekrani stižu na prednji dio automobila

Da u unutrašnjosti automobila sve više dominiraju veliki digitalni ekrani i nije neka novost. Najnoviji premium modeli već imaju do tri ekrana naprijed, dok neki od njih imaju i za putnike na zadnjim sjedištima.

Taman kad smo pomislili da je dostignut limit, sad su pojedini proizvođači okrenuli mlin na eksterijer. Ne znamo kakva će biti reakcija publike, niti hoće li se na kraju prodavati ili ne, ali Faraday Future je prvi brend koji se usudio plasirati na tržište vozilo s digitalnim ekranom na prednjem dijelu.

To je učinjeno na prezentaciji svog novog FX Super One, 100 posto električnog kombija, održanoj u Los Angelesu, s kojim će napraviti drugi pokušaj na sjevernoameričkom tržištu. Prisjetiti ćemo se da brend nije uspio s modelom FF 91, jer je prodano samo oko 20 vozila i koji je, nakon sedam godina čekanja nakon predstavljanja 2017. godine, počeo s isporukama.

Kinesko finansiranje je ključno za održavanje Faraday Futurea u životu, koji je bio na rubu bankrota, a dolazak ovog visokotehnološkog električnog minivana/kombija mogao bi pružiti prijeko potreban poticaj kompaniji.

Istina je da malo znamo o ovom FX Super One kombiju, koji se već može naručiti na njegovoj web stranici. Ključni mehanički detalji su nepoznati, osim da će biti 100 posto električni i da obećava prostranu, fleksibilnu i modularnu unutrašnjost do 7 sjedišta.

Ali kao što smo spomenuli, najupečatljivija karakteristika je njegov vanjski dizajn, posebno prednji dio. Umjesto tradicionalne prednje maske, Faraday je instalirao ogroman LED displej pod nazivom FACE (Front AI Communication Ecosystem).

Ovo može ponuditi mnoštvo funkcija, kao što je projektovanje animacija, slika, videa, poruka prolaznicima ili čak posluživanje kao pokretni bilboard. Također je sposoban za glasovnu komunikaciju kada je vozilo parkirano.

Ono što nisu rekli je kako će se riješiti neka od pitanja koja postavlja ova inovacija: Hoće li biti otporno na udarce? Hoće li imati neku vrstu posebne zaštite? Hoće li moći slobodno emitovati reklame?

Ovo nije prvi put da vidimo takvu tehnologiju, ali je uvedena za vozilo koje će se navodno masovno proizvoditi. Vidjeli smo prijedloge od brendova poput Hyundaija, Opela i BMW-a, ali uvijek kao prototipove i fokusirane na prikazivanje poruka ili vizuelnih signala pješacima.

Čini se da Faraday ide dalje i "radio je" na stvaranju pristupačnijeg vozila za širu javnost, a istovremeno zadržava svoj premium i porodični karakter. Trebao bi biti ponuđen s električnim ili motorima produženog dometa, s pogonom na sva četiri točka, te s umjetnom inteligencijom kao centralnim dijelom unutrašnjosti, s LiDAR tehnologijama, ultrazvučnim senzorima i kamerama visoke rezolucije.

Upućeni sugerišu da je ovo vozilo možda rebrendirani Wey Gaoshana kineske firme Great Wall Motors. Ali, kao što smo spomenuli, detalji koje je pružila američka kompanija su oskudni. Također se napominje da će njegova cijena biti trostruko niža od hiperautomobila FF 91. Očekuje se da će ovaj novi FX Super One koštati manje od 100.000 eura.