Lexus LS 500 F Sport ukrašen je novom maskom hladnjaka motora, postavljen je na posebnim 20-inčnim točkovima ispod kojih se naziru unaprijeđene kočnice, a u luksuznoj podružnici Toyote nisu zaboravili na nekolicinu novodizajniranih karoserijskih detalja s kojima se F Sport vizuelno odvaja od modela LS 500 i LS 500h.
Pored novih obloga na izrazitije profilisanim sjedištima, novog upravljača i aluminijskih detalja, dizajneri Lexusa automobil su opremili instrumentnom tablom po uzoru na legendarni supersportski model LFA.
Čini se da je u ovom slučaju ipak bitnije spomenuti opcioni „handling“ paket s kojim stiže direktniji upravljački sistem, upravljanje preko zadnje osovine, rekalibriran zračni ovjes i aktivni stabilizatori, što će značajno pomoći upravljivosti naglašeno velikog automobila.
Preambiciozno ili ne, u Lexusu tvrde da je sa spomenutim paketom LS 500 F Sport kroz zavoje okretan poput sportskog automobila.
Onda je prava šteta što F Sport nije dobio znažniji motor, jer ga i dalje pokreće 3,5-litarski biturbo V6 benzinski motor koji razvija 420 KS i 599 Nm najvećeg obrtnog momenta, a „posuđen“ je iz standardnog modela LS 500. Za prijenos snage na zadnju osovinu zadužen je 10-stepeni automatski mjenjač, a automobil od 0 do 100 km/h stiže nakon 4,5 sekundi.
Lexus će na Sajmu automobila u New Yorku premijerno predstaviti sportsko izdanje svog najluksuznijeg modela iz serije LS koje, ipak, ne uključuje dodatne konjske snage.
Možda vas zanima
Na Alipašinom polju
10 sati
Obistinili se strahovi EU
7 sati
Napetost u zraku
3 sata