Komentari (29)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da su dizajnerske sličnosti očekivane jer su forme automobila već isprobane i trendovi su univerzalni, pa to ne vide nužno kao direktno kopiranje.
  • Dio komentatora ističe zabrinutost zbog kvaliteta, servisne podrške i dugoročne vrijednosti kineskih vozila te smatraju da bi to moglo ugroziti evropsku industriju.
  • Mišljenja su podijeljena oko ekoloških i tehnoloških izazova, gdje jedni kritiziraju evropske proizvođače zbog propuštenih tehnologija, a drugi sumnjaju u pouzdanost i trajnost kineskih automobila.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Meni je glupost kada kažu kopirali dizajn nekog automobila. Pa zar do sada nije sve isprobano, svi dizajni se haman ponavljaju. Čak i ove glavne face u auto industriji sve teže pronalaze novine jer je to sve teže i teže. Sve fore su već isprobane.
Jeftin hibridni gradski BYD ce ugasit evropsku industriju
Meni oni nisu "jeftini", nego imaju samo normalnu a ne napumpanu cijnu za jedan te isti model svako par godina
Pa, evropski pad koji podsjeća na onaj u Detroitu već je u toku i u potpunosti je samouzrokovan. Ako zanemarite ključne tehnologije budućnosti, oslanjate se na zastarjela rješenja, pa čak i pribjegavate softverskim prevarama, jednostavno dobijate ono što zaslužujete to je tržišna ekonomija na djelu, koja stvari automatski dovodi u red.
Sva ta prica o softverskim prevarama je jako glupa. Dok bogati ispuste miliarde stetnih cestica da odu u shopping privatnim avionima preko vikenda (koliko potrosi jedan vozac auta za godinu), sitna buranija se brine o emisijama i cesticama. Amerikanci i Europljani sami sebi pucaju u noge sa tim ekoloskim normama.
Pa ne moraš baš ni kopirat. Svako danas ima predstavu od auta kako treba da izgleda i kakvi su trendovi. Ili treba napravit auto koje ne liči na auto da se nebi smatralo kopijom? Pa nisu ni kinezi vanzemaljci
Naprijed Kina, ravnaj pohlepne kolonijalizatore i robovlasnike...
Hoćeš raditi za kinesku platu onda ?
Uzmeš ovog za 45 milja , poskidas mu ove nazive Arizo i znak zamijenis s jeftinim aftermark od Audi i nalijepis A7 ili A5 šta ti draže na gepek i imaš isti efekat kod sponzorusa ko da si kupio novog Audija za 170 milja
Kinezi racunaju da će prodti auta u stotine milijona !? Dosta su Njemci prodavali auta koj placena vise od vrijednosti!?
Samo cemo vidjeti nakon 5 godina kolika je profajna cijena ovih auta i koliko su kvalitetni i ima li servisa
Realno za tu cijenu koga briga koliko ce vrijediti za 5 godina. Audi gubi puno u odnosu na cijenu novog
Isplati se mozda to auto dok je cijena struje jos mala. Kada nam podignu cijenu struje plus troskovi popravljanja tog smeca, bit ce fun.
Eh eto bujrum ko voli nek izvoli. Ali smijacemo se žestoko.
budimo realni
Kablovski internet i televizija u mnogim domovima idu preko operatera iza kojeg većinski stoji susjedna država. Ime na računu to ne otkriva odmah.
Sjecate se kineskog MAplea? Pokupovala raja jeftino i onda sve se pokvarilo, servisa nigdje. hahahahah Tako ce vam biti sa SVIm kineskim vozilima. Slucajno se razumijem u to-.
Majstore, nije ti ovo više Maple,.ovo su sad ozbiljna auta u Evropljani, a tu prvenstveno mislim na Nijemce, će morati spustiti cijene svojih auta inače će propasti.
Nevnerujem da se ovako prodaju kimeska auta, to su sve varalice mogu mislit sta ce bit sa tim autima za sedam, osam godina
fake je fake... utjeha za furace. da valja... NE, da izgleda identicno mozda...mada uzivo se vidi da fali to nesto.svakako svakom svoje.
Svako elektricno auto spijurira svoje korisnike, to je dokazano sa Teslom pa onda svakimdrugim. Sto se mene tice ja ostajem na starom dobrom dizel motoru iz Njemacke
Ta auta nece imati nikakvu vrijednost za par godina. Elektronika je jako skupa i novi trendovi autoindustrije idu ka tome da se auta mijenjaju kao telefoni, svakih par godina drugi. Njemacka auta, pogotovo audi, i poslije 10 godina koristenja grme na cesti dok je odrzavanje ok za nase standarde. Nase trziste nema majstore za elektronsko smece. Radije bih platio 20k vise da dobijem auto koje traje.
Onda uzmi Toyotu.
Nikad kineska proizvodnja nece biti kao njemacka. Ovi ce se kineski auti davati za par hiljada maraka nakon 8 do 10 godina
Neće, jer za 10 godina idu na recikliranje.