Iz Fiata stigla Grande Panda s benzinskim motorom i manuelnim mjenjačem

Stellantis je predstavio verziju Grande Pande koju pokreće samo benzinski motor, a dolazi s manuelnim mjenjačem.

Prva neelektrificirana Grande Panda koristi poznati 1,2-litarski trocilindrični motor s turbopunjačem, koji se već ugrađuje u nekoliko Stellantisovih modela, uključujući i blisko povezani Citroen C3. Ovaj motor isporučuje 100 KS i 205 Nm obrtnog momenta te je opremljen Start&Stop sistemom. Na papiru, ovo je čini najmanje snažnom Grande Pandom, odmah ispod blagog hibrida od 110 KS i potpuno električne verzije od 112 KS.

Što je još važnije, benzinski motor je isključivo uparen s dorađenim šestostepenim manuelnim mjenjačem, dok je automatski mjenjač s dvostrukim kvačilom ostao rezervisan za blagu hibridnu varijantu. Kao i kod ostatka ponude, snaga se prenosi na prednje točkove. Fiat je potvrdio da je verzija s pogonom na sva četiri točka u razvoju, ali će vjerovatno imati elektrificiranu zadnju osovinu (blagi hibrid ili električni model).

Vizuelno, Grande Panda sa benzinskim motorom izgleda identično elektrificiranim modelima, osim što nema oznaka za hibridno ili električno vozilo. Izduvna cijev je smještena ispod stražnjeg branika, baš kao i kod Grande Pande Hybrid. Međutim, unutrašnjost je drugačija, jer se u centralnoj konzoli, nalik ostrvu, nalazi ručica za manuelni mjenjač, ​​koja očigledno nedostaje kod druga dva modela.

Bez obzira koji pogonski sklop kupac, Grande Panda dolazi u tri paketa opreme, a to su početni Pop, srednji Icon i vrhunski La Prima.

Osnovni model ima crne čelične felge od 16 inča i nije opremljen infotainment ekranom, nego kombinuje standardnu ​​digitalnu instrument tablu od 10 inča s priključnom stanicom za pametne telefone. Icon dodaje potpuno LED prednja i stražnja svjetla, modernije ratkape, šest zvučnika i infotainment ekran osjetljiv na dodir od 10,25 inča.

La Prima ima 17-inčne felge i automatsku kontrolu klime, Bambox instrument tablu i kameru za vožnju unazad, između ostale standardne opreme. Paleta boja uključuje sedam nijansi i to Gelato bijelu, Cinema crnu, Passione crvenu, Acqua Azure plavu, Limone žutu, Lago plavu i Luna bronzanu.

Cijena za Grande Pandu s benzinskim motorom još nije objavljena, ali se očekuje da će biti jeftinija od blagog hibrida, čija trenutno početna cijena u Italiji iznosi 16.950 eura u promotivnoj akciji. Poređenja radi, Citroen C3 sa istim motorom starta s cijenom od 15.900 eura, dok njegov blagi hibridni pandan košta 20.950 eura.