Dok Evropa mašta o utičnicama, Kinezi su se okrenuli ka SUS motorima i razvili V8

Sada kada su u Kini, paralelno s elektrifikacijom, počeli razvijati SUS motore, tek sada Evropa ne smije potpuno odustati od benzinskih automobila i jednostavno mora nastaviti koristiti ovu tehnologiju još dugo vremena, makar i uz elektrifikaciju.

Azijski gigant Great Wall Motors, kojeg se sjećamo i kroz pokušaj proboja na bh. tržište prije dvadesetak godina, pokazao je nedavno na sajmu u Šangaju sve nove novitete. Pored električnih i hibridnih vozila, Kinezi su odlučili uvesti novi motor s unutrašnjim sagorijevanjem. U Šangaju je predstavljen, ni manje ni više, njihov prvi 4,0-litarski twin-turbo V8 motor na koji su potrošili četiri godine razvoja.

Ako pogledamo detaljnije, to je klasična konfiguracija koja se koristi u evropskim sportskim automobilima, ali s nekim tehničkim novotarijama koje ovaj V8 čine kompaktnijim nego što zapravo jeste. Naime, dok neki zapadni brendovi smještaju turbopunjač van bloka motora, Great Wall Motors se odlučio za drugačije rješenje. Dva turbopunjača postavljena su paralelno između blokova cilindara u "V" konfiguraciji.

Iz GWM-a otkrivaju da V8 ima sistem dvostrukog ubrizgavanja, što znači da ima direktno i indirektno ubrizgavanje. Ovaj sistem recimo pokreće Mustangov 5,0-litarski V8 motor, koji nudi odlične performanse i efikasnost. Također su ugrađene dvije uljne pumpe kako bi se osiguralo savršeno podmazivanje cijelog motora. Između ostalog, ugrađen je i limiter na 8.000 obrtaja radilice u minuti.

Great Wall-ov V8 motor je dizajniran da bude hibrid ili čak plug-in hibrid po potrebi. Specifičan je po tome što je električni motor ugrađen između motora i automatskog mjenjača, a V8 se uključuje samo kada je potrebna snaga.

Za sada nije određen datum njegovog dolaska u Evropu, niti se zna u kojem konkretno vozilu ćemo vidjeti V8 "Made in China". Prije toga, debitovat će u terenskom vozilu pod nazivom Tank, glavnom rivalu Jeepa Wranglera, Forda Ranger Raptora i Mercedesove G-klase. Međutim, GWM je nedavno zagolicao maštu kada je najavio kreiranje superautomobila boljeg od onih koje proizvodi Ferrari.