Komentari (11)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Dacia ne odlučuje,Renault je vlasnik.Bez dizela plus sa trocilindričnim benzincem Dacia gubi svrhu.
Dacija pravi lijepa(dizajn meni je ok) i jeftina auta e sad skoro svi iz grupacije Stellantis Vw i drugi fokusiraju se na male trocilindrične motore, vozim Vw Taigo (službeni) tri cilindra turbo 120 Ks ali sporo reaguje na gas treba mu vremena i vremena da ubrza, tako da bez mene, privatno vozim BMW dizela šestaka 286 Ks, kao leteći ćilim za ovog Taiga ili ove slične trocilindraše.
Dok Balkanac shvati kakve su promjene u autoindustriji, da su motori sad drugačiji, da kineska auta nisu više smiješna već da preuzimaju primat...
Zašto se zamarati sa komentarima pisanjem auto košta 30 000eura vas to nepogadza svakako nikad nećete sjest u novo auto.Valjda znate starost vozila u Bih i procente starosti auta.Treba prvo 30000 zaradit stavit na stranu pa onda o kvalitetu auta pricat.
Ako zele da ovo bude isplativo raji, unutra mora ici dizel. Vjerovatno ce staviti neki 1.2 benzin, ubaciti malu bateriju u gepek i reci evo ga, hibrid. Ovo nece moci povuci ni 2 osobe uz brdo.
Budale koje su stavile 1.2 motor, 3 cilindra u ovoliki auto treba pod hitno zatvoriti.