Dacia predstavila crossover karavan Striker, cijena niža od 25.000 eura

Vanjski dizajn karakteriziraju uglovita LED prednja i stražnja svjetla, koja nose suptilne vibracije slične Cadillacu. Povećani razmak od tla, aluminijske felge velikog promjera i plastične obloge od recikliranih materijala doprinose robusnijem stavu. Ostali detalji uključuju dijagonalne škrge na prednjim vratima i oblikovane površine haube, branika i bočnog profila.

Striker je dug 4,62 metra, što ga čini najvećim modelom u Dacijinoj ponudi i 50 mm dužim od Bigstera.

Kompanija još nije objavila fotografije unutrašnjosti, ali se čini da će se Striker držati konfiguracije s pet sjedišta, ostavljajući opciju sa sedam sjedišta manjem Joggeru. Kontrolna tabla će vjerovatno biti preuzeta od Dustera i Bigstera, uključujući 10,1-inčni infotainment ekran i praktični YouClip sistem za montažu dodatne opreme.

Dacia kaže da je Striker fokusiran na "potrebe kupaca iz stvarnog svijeta i svakodnevnu upotrebljivost", što sugeriše prostranu kabinu izrađenu od jeftinih, ali izdržljivih materijala, zajedno s velikim prtljažnikom. Njegov porodični karakter i spremnost za aktivnosti na otvorenom također ga čine očiglednim kandidatom za dodatke usmjerene na kampovanje, koji se već nude za Jogger, Duster i Bigster.

Striker je zasnovan na istoj CMF-B platformi kao Bigster i ostatak Dacijine linije. Kompanija je potvrdila da će biti dostupne hibridne i LPG pogonske opcije. Hibridna 4×4 verzija je također na putu, slijedeći pristup koji koriste SUV modeli.

U Dusteru, najsnažnija konfiguracija s pogonom na sva četiri točka uparuje blagi hibridni 1,2-litarski motor s turbopunjačem i dodatnim elektromotorom postavljenim na stražnjoj osovini, koji napaja 48V baterija, a turbobenzinac je povezan sa 6-stepenim automatskim mjenjačem s duplim kvačilom. Kombinovana snaga iznosi 154 KS, a ista konfiguracija će se najvjerovatnije naći i u Strikeru.

Uprkos svojoj veličini, očekuje se da će novi Dacijin crossover karavan stići s osnovnom cijenom nižom od 25.000 eura, što je znatno manje od većine kompaktnih SUV-ova u Evropi. Njegovo službeno lansiranje zakazano je za juni ove godine. Očekuje se da će se proizvodnja odvijati u Renaultovoj fabrici u Turskoj, a ne u Rumuniji, jer je fabrika u Mioveniju i dalje fokusirana na proizvodnju Dustera i Bigstera.

Dacia Striker je trenutno usamljen u segmentu kao karavan u crossover stilu nakon odlaska modela kao što su Ford Focus Active, Toyota Corolla Trek i Volkswagen Golf Alltrack. Škoda Octavia Combi ostaje njegov najbliži rival, iako je slično pozicionirani Scout paket opreme uglavnom ukinut. Indirektni konkurenti uključuju kompaktne SUV-ove kao što su Citroen C5 Aircross i Kia Sportage.