Dizajn CrossTourer verzije Citroenu C5 daje naglašen karakter zahvaljujući posebnim proširenjima blatobrana, uzdužnim krovnim nosačima mat sive boje usklađenim s posebnim mat sivim brušenim aluminijskim naplatcima od 18’’, hromiranim kućištima retrovizora i zaštitnim oblogama u boji poliranog aluminija na prednjim i zadnjim odbojnicima. Te nove detalje upotpunjuje i karoserija povišena za 15 mm (do 70 km/h na verzijama opremljenim ovjesom Hydractive III+).
C5 CrossTourer se može pohvaliti optimalnom udobnošću koja se prilagođava svim cestama, prije svega zahvaljujući ovjesu Hydractive III+. Ta tehnologija omogućuje upravljanje visinom karoserije u stvarnom vremenu kako bi se zadržao stalni razmak od tla nezavisno o opterećenju vozila. Ovjes prilagođuje krutost opruga i amortiziranje prema željama vozača i profilu ceste za optimalnu udobnost i stabilnost karoserije nezavisno o uvjetima. Automatsko spuštanje pri velikoj brzini poboljšava aerodinamičnost.
Pri umjerenoj brzini, C5 CrossTourer koristi dvije visine karoserije (+6 cm do 10 km/h i +4 cm do 40 km/h) kako bi olakšao prijelaz preko prepreka pri maloj brzini. Promjenjiva visina karoserije olakšava i utovar zahvaljujući mogućnosti spuštanja ili podizanja praga prtljažnika. Ovjes je dostupan sa svim motorima osim s HDi 115 BVM i e-HDi 115 Airdream BMP6.
C5 CrossTourer je dobio i korisnu tehnologiju za sve prilike, gdje se ističe inteligentni sistem trakcije koji se prilagođuje svim uslovima u vožnji poboljšavajući vučnu silu na snježnoj ili blatnoj podlozi, a tu je i navigacijski sistem eMyWay sparen s kamerom za vožnju unazad za jednostavnije manevrisanje automobilom.
Citroen C5 CrossTourer dostupan je u dvije verzije, Seduction i Exclusive, te s dizelskim motorima snage od 160 i 200 KS.
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
Jedna od najvećih historijskih misterija riješena: Naučnici pročitali spis star 2.000 godina
Esma Numanović predstavila album prvijenac: "Blista" je prava muzička poslastica
