Komentari (17)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Uopste nije vazan domet ako je hibrid. Taj pojam se moze koristiti samo da bi se objasnila zapremina baterije u poredjenju sa potrosnjom i u slucaju elektricnog auta. Ukoliko je hibrid onda je bitan samo domet na struju dok je konacni domet nebitan. Napravis veci rezervoar i eto ti dometa koloko ti je drago.
Joj jes ovo ružno sa ovim displejima. Stvarno svijet skrenuo.
kad se sjetim onog Brilijanta dto se slupo do zadnjih sjedista......a sad posao dosao....
sam sebi evo ulje mijenjam u motoru... umjesto 250 maraka za 1 mali servis jer kontam svi bi trebali radit i zaradit platim ulja za 4 mala servisa i filtere...imam pare al.necete me vise pljackat a izbio sam vam od bubrega ....
BYD sve testove pao moguce
pasat prije 15 godina prelazio preko 2500 km sa jednim rezervoarom
Znali su da ne znaju,platili razvoj i evropsku pomoc,i dok je konkurencija spavala oni su isli naprijed. Vozio sam par BYD-ovih modela i za tu cijenu evropljani ne mogu da ponude nista kvalitetno
Pa ni on nije kvaliteta
Zgazit će nas Kinezi za manje od 8god ,mislim na auto industriju...već su što se tiče svijeta ali i mi ćemo osjetiti posljedice vrlo brzo
Ako misliš na posljedice gdje ćemo u ovom slučaju imati šansu da kupimo mnogo bolja auta od evropskih npr. ovaj BYD koji košta kao neka Njemačka kanta poput Golfa onda se slažem s tobom. Isto tako nisam siguran da znam mnogo evropskih firmi koje u Evropi proizvode televizore, smart phones, kompjutere, kućne aparate, namještaj (sem Ikea), pa čak ni lijekove. Najbliža zemlja nama koja to sve proizvodi je Turska, a poslje njih tu dolazi Kina, Indija itd.
kinezima ce trebati jos puno vremena da naprave konkurentan SUS motor i tu nemaju šanse protiv evropljana trenutno, ali zato kod električnih su u prednosti zbog tehnologije i cijene.