Najmanji model iz ponude čuvenog M odjela, koji je za nešto više od deset godina stigao do druge generacije, do sada se nudio samo s pogonom preko zadnje osovine uz koji su kupci mogli da biraju između ručnog i automatskog mjenjača.
Više nije tako, jer su u Minhenu odlučili da i uz M2 ponude adaptivni pogon preko obje osovine (xDrive) po uzoru na rješenja koja su u M odjelu pripremili za modele M3, M4 i M5.
Postavljen na kombinaciji 19 i 20-inčnih točkova, BMW M2 s oznakom xDrive dostupan je samo u kombinaciji s 8-stepenim automatskim mjenjačem s dva kvačila, a pokreće ga trolitarski linijski 6-cilindarski biturbo motor koji razvija 480 konjskih snaga i 600 Nm najvećeg obrtnog momenta.
M2 xDrive s opcionim paketom M Driver razvija 285 km/h i od 0 do 100 km/h stiže za 3,7 sekundi, što je 0,3 sekunde brže od verzije s pogonom samo preko zadnje osovine. S adaptivnim integralnim pogonom, u okolnostima koje ne zahtijevaju da se dio obrtnog momenta automatski prebaci i na prednju osovinu, raskošan potencijal motora pokreće samo zadnju osovinu kojoj asistira elektronski kontrolisana ograničena blokada diferencijala (Active M Differential).
Među mogućim postavkama je i konfiguracija 2WD koja anulira automatsku distribuciju dijela obrtnog momenta na prednju osovinu i deaktivira sistem DSC (Dynamic Stability Control), što bi u adekvatnom okruženju (na stazi) moglo osigurati mnogo zabave. Početna cijena za M2 xDrive u Njemačkoj iznosi 81.300 eura.
Zmajevi doputovali u St. Louis, prekookeanski let je bio drugi najpraćeniji na Flightradaru
Snažno nevrijeme u Hrvatskoj: Automobili upadali u šahtove u Zadru, u Splitu velika poplava
