Novi vlasnik bi za unikatni Koenigsegg One:1 mogao izdvojiti do 10 miliona eura

Više od deset godina nakon svog debija, jedan od izuzetno rijetkih primjeraka koje je proizveo švedski proizvođač automobila ponovo će se naći u centru pažnje na aukciji RM Sotheby's Tegernsee 4. jula 2026. godine. Procjenjuje se da bi automobil mogao dostići cijenu između 8 i 10 miliona eura.

Riječ je o modelu One:1 iz 2015. godine, a Koenigsegg je proizveo samo šest primjeraka za privatne kupce. Radi se o modelu koji predstavlja jedno od najvažnijih poglavlja u historiji Koenigsegga, ali i u eri modernih hiperautomobila uopće.

Kada je One:1 predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2014. godine, svijet supersportskih automobila bio je usred neprekidne utrke za što većom snagom i većom maksimalnom brzinom, međutim, Christian von Koenigsegg odabrao je drugačiji pristup fokusirajući se na ukupnu efikasnost koncepta.

Rezultat je bio automobil sa 1.360 KS dobijenih iz 5,0-litarskog V8 motora s dva turbopunjača, dok je njegova "suha" masa iznosila svega 1.360 kilograma. Upravo odatle dolazi naziv One:1, koji se odnosi na savršen odnos snage i mase. I ne samo to, maksimalna snaga bila je jednaka jednom megavatu, što je navelo kompaniju da ga nazove prvim "megautomobilom" ikada proizvedenim.

Čak i danas te brojke djeluju zapanjujuće. Prema tvrdnjama iz vremena predstavljanja, One:1 mogao je ubrzati od 0 do 401 km/h za oko 20 sekundi, a bio je opremljen gumama homologiranim za brzine do 439 km/h.

One:1 nije bio definisan samo svojim odnosom snage i mase. Program razvoja uključivao je vrhunska tehnička rješenja za svoje vrijeme, od kojih neka i danas predstavljaju referentne standarde.

Među najvažnijim karakteristikama bili su aktivna aerodinamika, Koenigseggov Triplex sistem ovjesa, Aircore felge od karbonskih vlakana, turbopunjači s promjenjivom geometrijom te sofisticirani sedmostepeni mjenjač s dvostrukim kvačilom. Cilj je bio postići maksimalne performanse bez žrtvovanja preciznosti upravljanja i stabilnosti pri veoma velikim brzinama.

Inženjerski pristup koji je primijenio švedski proizvođač pomogao je da One:1 postane jedan od najnaprednijih hiperautomobila svoje generacije, najavljujući rješenja koja će kasnije postati uobičajena među najekskluzivnijim modelima.

Automobil koji će biti ponuđen na aukciji RM Sotheby's The Tegernsee Auction nosi broj šasije 7108 i smatra se jednim od najpoznatijih primjeraka modela One:1 koji postoje. Među entuzijastima poznat pod nadimkom "JC", koji je također ispisan na poklopcu motora, navodno je bio treći primjerak isporučen privatnom kupcu.

Karoseriju karakterišu vidljiva karbonska vlakna i kevlar zaštićeni providnim završnim premazom, uz detalje u prepoznatljivoj nijansi nazvanoj China Pink. Ta boja naglašava brojne vanjske elemente, uključujući prednji spliter, bočne pragove, bočne usisnike zraka, stražnji difuzor i impresivno aktivno stražnje krilo.

I unutrašnjost prati istu temu. Crna koža i Alcantara kombinovane su s roze šavovima i ukrasnim detaljima izrađenim po narudžbi, dok školjkasta sjedišta od karbonskih vlakana dodatno naglašavaju ekstremni karakter projekta.

Automobil je nov isporučen u aprilu 2015. godine preko njemačkog zastupnika Esser Automotive. Posjeduje dokumentovanu historiju, a redovno je servisiran kod ovlaštenih stručnjaka. U trenutku izrade aukcijskog kataloga brojač je pokazivao svega 4.232 pređena kilometra.

Pored njegove izuzetne rijetkosti, budući vlasnik dobit će pristup Ghost Squadronu, privatnoj zajednici Koenigseggovih klijenata koja organizuje ekskluzivne događaje, posjete fabrici i okupljanja vlasnika.

Sa samo šest proizvedenih primjeraka i reputacijom koja je odavno učvršćena među ljubiteljima hiperautomobila, One:1 danas predstavlja mnogo više od automobila visokih performansi. On je simbol trenutka kada je Koenigsegg redefinisao granice automobilskog inženjerstva, stvarajući automobil koji i dalje ostaje jedan od najimpresivnijih proizvoda 21. stoljeća.