Nova generacija modela Alpine A110 zadržat će i motor s unutrašnjim sagorijevanjem

I francuska automobilska kompanija Alpine uskočila je u sve veće društvo kompanija u kojima su, zvanično, odustali od potpune elektrifikacije koju su ambiciozno najavljivali već s narednim generacijama svojih automobila, jer je iz kompanije koja je nastavila tamo gdje je svojevremeno stao odjel Renault Sport stigla vijest koja će zasigurno obradovati ljubitelje motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Sve su prilike da od ranije najavljene nove generacije Alpine A110 koju će pokretati samo struja nema ništa, jer su u upravljačkim strukturama Alpine (Renaulta) zaključili da će njihov novi odgovor na Porscheovu Seriju 718 i dalje biti mnogo poželjniji (i isplativiji) u kombinaciji koja uključuje i motor s unutrašnjim sagorijevanjem.

U posljednjoj izjavi za medije prvi čovjek Alpine Philippe Krief rekao je da u Dieppeu nisu odustali od ranije planiranog novog A110 koji će pokretati samo elektromotori, ali će pored njega u ponudi imati i verziju s benzinskim motorom kojem će asistirati hibridni sistem.

Krief nije ulazio u detalje oko promjene strategije, ali je svima jasno da razlozi leže u činjenici da i dalje nema mnogo potencijalnih kupaca sportskih automobila koje pokreću samo elektromotori. Čini se da su toga svjesni i u Porscheu, pa će uz novu električnu generaciju dvojca Boxster/Cayman u ponudi biti i verzija sa 6-cilindarskim boxer motorom.

Novi A110 na sceni se ne očekuje prije 2027. godine, a u Alpineu su već otkrili da će Coupé dvosjed biti dostupan i u kombinaciji s mekim sklopivim krovom, ali i u verziji sa zadnjim sjedištima (2+2). Detalja oko hibridne pogonske kombinacije još nema, ali se već zna da će A110 koji će pokretati samo dva elektromotora raspolagati s oko 470 konjskih snaga. S ultralaganom konstrukcijom i novom generacijom parcijalno zamjenjivih baterija masa ne bi trebala prelaziti 1.360 kilograma.