Narednu generaciju Porscheove Serije 718 možda i neće pokretati samo elektromotori

U Stuttgartu neće odustati od ranijih planova o potpunoj elektrifikaciji naredne generacije dvosjeda Serije 718 koji se kriju iza naziva Boxster i Cayman i trebali bi biti predstavljeni naredne godine, ali se uveliko spominje da će Porsche, zbog trenutnih kretanja na tržištu i nedovoljne zainteresovanosti kupaca za modele bez motora s unutrašnjim sagorijevanjem, uz novu generaciju Serije 718 ponuditi i novi 6-cilindarski 3,6-litarski boxer motor potpomognut hibridnim sistemom koji je već predstavljen u kombinaciji s aktuelnim modelom 911 GTS (992.2).

Na radost ljubitelja motora s unutrašnjim sagorijevanjem, hibridni dvojac Boxster/Cayman trebao bi činiti vrh ponude nove Serije 718, a u Porscheu za sada odbacuju mogućnost zadržavanja u ponudi postojećih četverocilindarskih dvolitarskih i 2,5-litarskih turbo motora, jer njihovo prilagođavanje najavljenoj Euro 7 normi nema ekonomsku opravdanost.

S obzirom da je najava o zadržavanju motora s unutrašnjim sagorijevanjem stigla mnogo kasnije u odnosu na odluku o potpunoj elektrifikaciji Serije 718, prioritet Porschea je predstavljanje Boxstera/Caymana koje će pokretati samo struja, pa će potencijalni kupci na svoje (Cabrio) Boxstere i (Coupé) Caymane sa 6-cilindarskim boxer motorima i hibridnim sistemima morati da pričekaju možda i do kraja decenije. Kada (ako) stignu, trebali bi biti nastavak najsnažnijih verzija aktuelnih Boxstera i Caymana koje se kriju iza naziva Spyder RS i GT4 RS.