Najveći brod za transport automobila isplovio iz Šangaja s ukupno 7.738 Teslinih vozila

U nedjelju je brod pod zastavom Malte ukrcao 7.738 električnih vozila na terminalu South Port u Šangaju i krenuo prema Zeebruggeu u Belgiji, odakle će automobili biti distribuirani širom Evrope. Ovo putovanje je postavilo novi kineski rekord po broju električnih vozila prevezenih iz domaće luke jednim brodom.

Umjesto da prevozi kombinaciju električnih vozila i plug-in hibrida različitih proizvođača, "Glovis Nova" je prevozio isključivo primjerke Tesla Modela 3 i Modela Y proizvedene u Šangaju. Fokusiranje samo na putničke automobile omogućilo je i maksimalno iskorištavanje kapaciteta, jer glomazniji tereti poput autobusa i inženjerske opreme zauzimaju mnogo više prostora na palubi.

Izvještaj lista South China Morning Post navodi da "Glovis Nova" može prevoziti do 10.800 vozila odjednom i da koristi pogonski sistem s dva goriva na LNG. Iz luke je isplovio u isto vrijeme kada i brod "Glovis Leader" pod zastavom Paname, još jedan nosač automobila izgrađen u Kini s istim ogromnim kapacitetom, koji je krenuo prema Busanu u Južnoj Koreji. Oba broda izašla su iz brodogradilišta Guangzhou Shipyard International, podružnice kompanije China State Shipbuilding Corporation i jedne od najvećih grupacija za izgradnju brodova na svijetu.

Rekordni teret velikim dijelom je omogućen zahvaljujući optimiziranom rasporedu paluba broda "Glovis Nova". Poredani branik uz branik, tih 7.738 automobila protezalo bi se na oko 36 kilometara i zauzelo približno 67.600 kvadratnih metara površine.

Teslina fabrika u Šangaju savršeno je pozicionirana za korištenje ovih novih brodova. Terminal South Port u Šangaju, udaljen samo oko 10 kilometara, služi kao izvozno čvorište za vozila koja se ukrcavaju direktno na brodove, a moguće je da novoizgrađena vozila iz Teslinih fabrika stignu do brodova za samo nekoliko sati.

Naravno, nije samo Tesla ta koja ima koristi od kineskog znanja u izgradnji ogromnih teretnih brodova. BYD upravlja vlastitom flotom brodova za prijevoz automobila, a prvi među njima, poznat kao "Explorer No. 1", predstavio je početkom 2024. godine. Od tada je svojoj floti dodao još sedam brodova, omogućavajući kompaniji da šalje hiljade svojih elektrificiranih vozila na tržišta širom svijeta.

Početkom juna gotovo 5.000 plug-in hibridnih i električnih vozila izvezeno je iz Kine u Australiju brodom "BYD Zhengzhou", zahvaljujući naglom rastu potražnje za modelima ove marke, djelimično zbog rata u Iranu i naglog rasta cijena nafte.