Mitsubishi namjerava koristiti vlastite humanoidne robote za proizvodnju automobila

Plan je da se roboti koriste kao odgovor na hronični nedostatak radne snage u Japanu, što je dio šireg prelaska na proizvodne sisteme koji se mogu prilagođavati potražnji. Mitsubishi je već investirao u Highlanders i navodi da bi moglo uslijediti još ulaganja, iako nije otkrio iznos niti veličinu svog vlasničkog udjela.

Umjesto da robote kupuje od vanjskog dobavljača, kao što to rade neke druge kompanije, Mitsubishi je ove robote razvio zajedno s Highlandersom te će ih proizvoditi u vlastitoj režiji, prenamjenom praznih objekata u svojoj fabrici u Kyotu. Proizvodnja bi mogla početi već 2027. godine.

Pogon u Kyotu trenutno proizvodi motore, a Mitsubishi planira kapacitet od 1.000 jedinica mjesečno. Roboti opremljeni umjetnom inteligencijom u početku će obavljati poslove poput transporta komponenti i sklapanja motora, a ako se pokažu pouzdanim na proizvodnoj liniji, kompanija će razmotriti njihovu prodaju drugim proizvođačima.

Mitsubishi tvrdi da je njegov Memorandum o razumijevanju s Highlandersom prva saradnja te vrste između jednog automobilskog brenda i kompanije za humanoidnu robotiku s ciljem masovne proizvodnje. Istina, i drugi proizvođači automobila rade na sličnim projektima, ali ovo predstavlja važan razvoj za kompaniju koja na mnogim tržištima zaostaje za konkurencijom.

Proizvođač automobila ne spominje da li namjerava zamijeniti postojeće ljudske radnike ovim robotima, već umjesto toga naglašava da želi djelovati u društvu u kojem "ljudi i roboti rade zajedno".

"Naša saradnja s Highlandersom predstavlja izazov usmjeren na izgradnju nove industrijske osnove u kojoj ljudi i roboti rade zajedno. Istovremeno, ona kompaniji Mitsubishi Motors pruža vrijednu priliku da produbi svoje tehnološko i poslovno znanje u području humanoidne robotike. Korištenjem humanoidnih robota u vlastitim proizvodnim pogonima i podrškom proizvodnji Highlandersovih proizvoda, želimo iskoristiti rezultate ove saradnje kako bismo podstakli naš rast i povećali vrijednost kompanije", rekao je izvršni direktor Mitsubishija Takao Kato.

On je dodao da postojeći lanac snabdijevanja automobilske industrije može doprinijeti razvoju robota, navodeći širok spektar zadataka na proizvodnoj liniji, od zavarivanja do logistike, kao dokaz "velikog potencijala" koji predstoji.