Mercedesova G-Klasa zabilježila najbolju prodajnu godinu ikada

G-Klasa je imala svoju najbolju godinu ikada s porastom potražnje od 23 posto, a prodano je 49.700 primjeraka. Nikada prije ovaj luksuzni proizvođač automobila nije prodao toliko primjeraka G-Klase u jednoj godini otkako je ovaj časni terenac debitovao 1979. godine.

Mercedes ne analizira prodaju G-klase po pogonskom sklopu odvajajući verzije s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem od potpuno električnog modela. Međutim, pomalo iznenađujuće, kompanija tvrdi da je G580 s EQ tehnologijom dao značajan doprinos rekordnom rezultatu i privukao nove kupce. To prkosi izvještaju njemačkih poslovnih novina Handelsblatt, koje su prošlog juna citirale direktora kompanije koji je EV verziju opisao kao "potpuni promašaj". Isti visokopozicionirani Mercedesov zvaničnik je rekao da "automobil stoji kao olovo kod distributera".

Gledajući unaprijed, Mercedes planira diverzificirati ponudu G-klase. Već je nagovijestio povratak kabrioleta i obećava dodatne nove varijante, iako detalje zasad ne otkriva. Vrijedi napomenuti da će manji G biti zaseban model, tako da će se njegove prodajne brojke vjerovatno prezentovati odvojeno. I ovaj model će koristiti body-on-frame platformu, iako drugačiju od one kod svog većeg brata. Mogu se očekivati i motori s unutrašnjim sagorijevanjem te električni pogonski sklopovi kada debituje 2027. godine.

Ostaje da se vidi hoće li ova generacija G-Klase iznjedriti ekscentričnije derivate poput još jednog Landauleta ili AMG verzije sa šest točkova. S obzirom na Mercedesovu kontinuiranu posvećenost V12 motoru, povratak dvanaest cilindara ispod haube bio bi dobrodošao, iako su tuneri poput Brabusa već stvorili duhovnog nasljednika G65.

Godina 2025. je također bila godina kada je Mercedes proizveo svoju 600.000. G-klasu i to 46 godina nakon početka proizvodnje. Nevjerovatno je da je oko 80 posto svih ikada proizvedenih G-Klasa još uvijek na cestama, što opravdava marketinški slogan "Stronger Than Time", koji su svi vjerovatno čuli posljednjih godina. Podsjećamo, ovaj SUV ne proizvodi sam Mercedes, već Magna Steyr u svojoj fabrici u Grazu u Austriji.