Komentari (47)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
gooUser1676549310
prije 5 mjeseci
Kultura jednog naroda se vidi po tome kako zapravo oni voze, kod nas sve je to nervozno, bahato, ne poštuju se znakovi, oduzimaju se prednosti, parkiraju se na cesti, jurcaju i žure, nemaju razumjevanja za početnike, itd...
TerorusijaJeZlo
prije 5 mjeseci
Kaze svugdje u svijetu je isto i onda navede Rusiju kao primjer. Rusija je druga u Evropi po broju smrtnih slucajeva u saobracaju sa 13 na 100k stanovnika. Prva je BiH sa 13.5. Znaci bukvalno isto ko i mi. Sto ne navedes civilizovane zemlje.
Vintzu
prije 5 mjeseci
@Glavni je u pravu. Kod nas je infrstruktura losija i zato imamo vise nesreca. Inace smo isti kao i drugi.
hakanpuc
prije 5 mjeseci
Zabranjen mobilni a milion tipki plus ogromni displeji koji šljašte i skreću pažnju. Sve više kinđure a bez suštinske potrebe.
TerorusijaJeZlo
prije 5 mjeseci
Ima i u avionu 50 puta vise tipki i svjetala pa se ne rusi. Do vozaca je pajdo.
gooUser1569769377
prije 5 mjeseci
Mudolf- nije tacno da je mobilni zabranjen , postoje tacno pravila kako se mobilni moze koristiti u voznji
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Valery
prije 5 mjeseci
ja sam svakako zbunjena kada vozim ali volim ove ekrančiće i da je sve na dodir, posebno volim nadzor mrtvog kuta i adaptivni tempomat jer ne moram nista da radim dok vozim nego popravljam sminku i blejim u tel :)
kxuser68cc0d29e
prije 5 mjeseci
Neka mi neki nazovi stručnjak za bezbjednost saobraćaja objasni koja je razlika korištenja ovoga ogromnog displeja u automobilu sa 1000 funkcija i mobilnog telefona. Laž i prevara.
gooUser1569769377
prije 5 mjeseci
@377: koristenje telefona tokom voznje je strogo zabranjeno. Isto kao sto je voznja pod utjecajem alkohola zabranjena. NE druze TO NIJE TACNO
Voznja pod utjecajem alkohola je strogo zabranjena bez iznimke i to se nemoze porediti sa zabranom koristenja telefona . Medjutim upotreba telefona je dozvoljena u odredjenim uslovima , a to je:Kada se koristi hands-free (bez upotrebe ruku), Kada vozilo stoji van saobraćaja , i U hitnim slučajevima mozes pozvati : policiju, hitnu i vatrogasce
gooUser1569769377
prije 5 mjeseci
Problem je sto je zaba vidjela da se konj potkiva pa i ona digla nogu. To znaci da , kada je prvi brend izasao sa velikim ekranom oni su uz to imali i autopilot s kojim vozac moze bezbjedno da vozi i surfa :) i vidi to zaba pa veli hocu i ja , i ubaci ekran da izgleda kao i konkurent ali BEZ autopilota, i tu nastaju izazovi za vozace . Jednostavno nisu svi proizvodjaci dorasli izazovu tj nije isto praviti auto i software
gooUser1691870978
prije 5 mjeseci
Sve što je navedeno dostupno je i kod auta koji
Imaju ekrane.Gdje je problem neko dugme uključiti ili isključiti ako želiš.Vozim evo drugi Hyndai Tuscon sve ljudi upakovali dostupno.I mnogo lakše koristit radio sve stanice poredane nema traženja po radiu.Neke asistente ok koji nisu potrebni ok ima i toga.Ali ima i koji su stvarno korisni i koji su dobri za korištenje.
kxuser68f227a74
prije 5 mjeseci
Problem je sto ti sistemi ne rade kako treba. Platis 100.00 i neki glupi senzor svako malo grijesi ili taj sistem ne radi ksko treba. Pustaju u prodaju nedoradjene i neprovjerene sisteme
aplikator
prije 5 mjeseci
Ima smisla to sto piše u tekstu. Vozio sam do prije par mjeseci Q3 2022 godiste Sistemi za zadržavanje u traci me često gurao u smrt, kod loše ocrtanih traka. Sistem start-stop ideš sa par km/h prema raskricnici gledaš imal auta on se odjednom ugasi i blokira volan. Ko je to dizajnirao i testirao i rekao to je super stvar, stvarno ne razumijem. Sad vozim BMW i tu si puno slobodni i auto ti ne diktira kako da voziš.
Vintzu
prije 5 mjeseci
Volan nuje nikad blokiran, izmusljas.
gooUser1736544351
prije 5 mjeseci
Ekrani?! Pre neki dan vozim i nasuprot men 50m ide vozilo svojom trakom i upravo ga zbog ekrana pretiče tip a oba kažem 50m do mene. Gluposti, glupani za volanom sve naelektrisano, pod dejstvom alkohola i drugih supstanci. Uz to svaki drugi vozač priča na telefon, a krema na kraju daš 500 km i dobiješ vozačku.
text_razuma
prije 5 mjeseci
Ne, nego su ljudi postali bezobizirni, neodgovorni i drama nezahvalni. Kao djeca koja imaju sve sto pozele, a oni postanu jos gori.
tamburaloxxl2025
prije 5 mjeseci
Treba biti iskren...bar 70% nikad ne bi smjelo sjesti za volan da smo normalna drzava...iz raznih razloga
Fake.Jake
prije 5 mjeseci
1970-te na njemačkim autocestama je bilo 20 hiljada poginulih. 2024 ukupno 6 hiljada. Iako se vozi brže i ima duplo više automobila, činjenica je da godišnje gine 3x manje ljudi. To je uglavnom zbog sigurnosnih sistema u automobilima. Naravno da ima nebuloza poput touchscreena. Ali činjenica je da je voznja postala ugodnija i sigurnija.
gooUser1725643759
prije 5 mjeseci
Meni od svega ovoga je smiješno da svi ovi ekranu realno nisu uveli nista novo sto se bez tih ekrana ne može. Najveći korisni dio ekrana po meni je prikazivanje digitalne brzine da ne moraš ubadati kazaljku i sto mozes mape prebaciti/car/android auto. Sve ostalo, cisti odvlačenje paznje, nepraktično do bola i po mom mišljenju ruzno
tamburaloxxl2025
prije 5 mjeseci
Ljudi kod nas samo znaju da gasaju, tako ruzan seljacki izraz, ali ne znaju da upravljaju, mnogi su smotani, neki nesposobni za vise koordinisanih pokreta istovremeno poput disanja, treptanja, pokreta rukom i sl., neki su i neuroticari teski pa trube , znoje se, galame ..
Krajisnik5
prije 5 mjeseci
Nisam znao da golf dvojka ima ove velike ekrane
gooUser1725643759
prije 5 mjeseci
Nije toliko do ljudi koji su prije vozili nego sad voze svi misleci da znaju