Cijela priča o "Lexusu svih Lexusa" počela je prije trinaest godina kada je inžinjer Haruhiko Tanahashi oko sebe okupio tim istomišljenika, u cilju razvoja supersportskog automobila koji će moći stati rame uz rame sa najboljima. Tokom razvoja projekat LFA nekoliko je puta dolazio u pitanje, ali su entuzijasti Lexusa na kraju ipak isposlovali proizvodnju 500 primjeraka, od kojih je njih 50 u imenu dobilo oznaku Nürburgring Edition.
Lexus LFA Nürburgring Edition pokretao je 4,8-litarski V10 motor sa 562 KS. Dorađen je i 6-stepeni sekvencijalni mjenjač, a karoserija je ugostila nekolicinu karbonskih elemenata. Uz nanovo podešen ovjes automobil je bio niži za 10 milimetara. Nakon krugova na čuvenoj njemačkoj stazi Nordschleife, svi su se složili kako je LFA zasluženo dobio dodatak Nürburgring Edition.
U ovom trenutku iz Lexusa nema informacija o mogućem nasljedniku modela LFA.
