Već je poznato da Lamborghini priprema svoj prvi električni automobil s konfiguracijm sjedišta 2+2, ali je sada direktor Stephan Winkelmann dao još više detalja te je obećao da će biti radikalno drugačiji od svih ostalih modela slavnog brenda.
"Kada je riječ o potpuno električnom automobilu, naš pristup je jasan. Elektrifikacija je dio naše budućnosti, a automobil će biti potpuno novi i namijenjen segmentu u kojem nismo bili desetljećima. To je četverosjed s konfiguracijom sjedišta 2+2 koji će možda biti odignut od tla, s više klirensa", kazao je Winkelmann.
Njegovi komentari nagovještavaju da će prvi Lamborghinijev električni model biti pozicioniranjem sličan brendu Bentley, čiji je model također više odignut od tla u odnosu na konvencionalnu livuzinu ili grand tourer.
"Klirens će biti veći u odnosu na obični automobil, to je ideja, ali konačne odluke još nema. Zbog toga je rano govoriti dublje o tome", dodao je on.
Posljednji 2+2 GT koji je proizvodio Lamborghini bio je Urraco, a koji se prestao proizvoditi 1979. godine. Jedini automobili s više od dva sjedišta koji su proizvedeni od tada bili su LM002 iz osamdesetih te moderni SUV Urus.
Razvoj prvog Lamborghinijevog električnog modela počet će ove godine.
"Napredak se ogleda u tome što ove godine odlučujemo o tipu vozila, ne samo volumenu proizvodnje, cijenama i karoserijskoj izvedbi, nego i o sadržaju automobila. Ako sve bude išlo prema planu, počet ćemo projekt do kraja ove godine", kazao je Winkelmann.
O tehničkim detaljima nije govorio, uključujući platformu, bateriju i tehnologiju motora.
"Automobil mora imati DNK brenda, mora biti pravi Lamborghini. S druge strane, nema proizvođača koji sve radi sam, tako da imamo šansu kupovati u grupi i izvan nje, to je velika prednost", riječi su direktora Lamborghinija.
Bentleyjev prvi električni automobil koji će koristiti premium Artemis platformu koja je u fazi razvoja u saradnji s Audijem, a koristit će je i potpuno električni nasljednik modela A8 od 2024. godine. Moguće je da će Lamborghini koristiti istu platformu kako bi smanjio vrijeme razvoja i troškove.
Nakon električnog crossovera, na tržište će stići i veći Urus SUV s potpuno električnim pogonom i to će biti druga generacija modela.
"Nakon hibridnog automobila, Urus će biti potpuno električno vozilo i potpuno novi automobil", dodao je Winkelmann.
Druga generacija Urusa se očekuje 2029. godine, ali još uvijek nije jasno da li će aktuelni model, koji će biti osvježen sljedeće godine te "hibridiziran" godinu kasnije, biti u proizvodnji dotad.
Winkelmann je istakao da je će mainstream croossover kao prvi električni Lamborghini omogućiti brendu da ostane privlačan u drugim segmentima.
Također, Lamborghini ostaje posvećen superautomobilima te će ponuditi hibridizirane nasljednike modela Aventador i Huracan u naredne dvije godine. Winkelmann je nagovijestio načine za duže zadržavanje njihovih motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
Svjetski poznata violončelistica Anastasia Kobekina svira u Sarajevu: Snimala sam obrade Billie Eilish, ne razdvajam žanrove
RTS-ova komentatorica Eurosonga urnebesnim reakcijama nasmijala gledatelje: "Evo ko je koga dohvatio"
Vukanović: Optimistično ulazim u utrku za Predsjedništvo BiH, od početka podržavamo kandidaturu Blanuše
Uhapšen muškarac iz Kiseljaka koji je ubio punicu i ranio suprugu, na KCUS-u je
